移動(dòng)軌道機(jī)基于里程+導(dǎo)航技術(shù)和運(yùn)動(dòng)底盤，并集多種高科技技術(shù)為一體，包含安全防護(hù)單元、底盤及驅(qū)動(dòng)單元、供電單元、主控單元、通訊單元、導(dǎo)航單元、伸縮單元，業(yè)務(wù)單元等模塊，功能齊全。系統(tǒng)采用高性能嵌入式CPU控制，全工業(yè)化元器件設(shè)計(jì)，控制協(xié)議、視頻編解碼、接口協(xié)議、視頻文件格式、傳輸協(xié)議均遵循國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；從元件、部件的選型到具體的實(shí)施方案，都考慮到系統(tǒng)可靠性的問題。

本系統(tǒng)限度的提供可移動(dòng)視頻監(jiān)控的智能化模式，可與攝像機(jī)同步實(shí)現(xiàn)預(yù)置位、巡航線功能，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)集中管理控制的模式；采用多重防死機(jī)技術(shù)程度地讓機(jī)器正常運(yùn)行，同時(shí)也能夠避免突然掉電對系統(tǒng)的損壞和遇到一般性軟件故障時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)重新啟動(dòng)，保證系統(tǒng)工作的可靠性。

移動(dòng)軌道機(jī)主要有定時(shí)定路徑巡檢、指定點(diǎn)巡檢、遙控巡檢、高清可見光與紅外實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、紅外測溫與故障報(bào)警、特殊氣體檢測與故障報(bào)警、巡檢報(bào)表分析與歷史數(shù)據(jù)分析等功能，以自主或遙控的方式，在無人值守的環(huán)境中替代人工執(zhí)行巡檢任務(wù)。

此外，移動(dòng)軌道機(jī)作為可移動(dòng)的感知執(zhí)行平臺，可以搭載紅外熱像儀、可見光高清攝像機(jī)、氣體檢測儀、溫濕度傳感器、交互式實(shí)時(shí)對講平臺、聲光報(bào)警器、超聲停障系統(tǒng)等用于特定設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和操作、行業(yè)業(yè)務(wù)處理等定制服務(wù)。廣泛應(yīng)用于能源電力、公安、交通、農(nóng)業(yè)、文教衛(wèi)等領(lǐng)域。