襯聚四氟乙烯管生產(chǎn) 模壓襯聚四氟乙烯管 瑞創(chuàng) 內(nèi)襯聚四氟乙烯管
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襯聚四氟乙烯管生產(chǎn)-模壓襯聚四氟乙烯管-瑞創(chuàng)

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河北瑞創(chuàng)管道設(shè)備有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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貨號 19181
產(chǎn)地 滄州
直徑 21-1800
型號 21-1800
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
特殊功能 耐腐蝕
材質(zhì) 碳鋼
管厚 3-20
產(chǎn)品編號 10058667
商品介紹
河北瑞創(chuàng)管道設(shè)備有限公司主營:生產(chǎn)襯四氟管道,襯塑管道,不銹鋼管件,防腐保溫,耐磨管道









襯四氟管道安裝




    襯四氟管道現(xiàn)場安裝,襯四氟管道不易成長微生物的特色,是運送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的抱負(fù)管道。內(nèi)襯食物級聚,能用于食物、及飲水等職業(yè)。襯聚四氟乙烯管的產(chǎn)物特色:適用范圍廣泛,標(biāo)準(zhǔn)品種齊全;生產(chǎn)工藝共同;銜接方法牢靠方便,外表防蝕四氟噴涂是一種具有很多使用優(yōu)勢的噴涂方式,其中防腐優(yōu)勢的展現(xiàn)較為突出,但是在使用中四氟噴涂緊襯防腐這一項,對于其使用優(yōu)勢、特點等方面很多人都沒有了解過,所以為了保證使用次效率,四氟噴涂緊襯防腐的詳細(xì)特性如下:四氟噴涂緊襯防腐是目前所有防腐管道中比較耐腐蝕的管道、管件,能抵抗任何種類、任何濃度的酸、堿、鹽、氧化劑、和其他所有強腐蝕性化學(xué)介質(zhì)的腐蝕,可以在-193℃— +250℃下正常工作,并且可以保持長期的抗老化性能。外殼為無縫鋼管,端部焊接法蘭(或活套法蘭)管內(nèi)內(nèi)襯四氟。四氟噴涂緊襯防腐除熔融、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外,幾乎可以抵抗所有化學(xué)介質(zhì)包括和王水的腐蝕,它可以長期在230°C ~250°C溫度下工作。聚偏氟乙烯類或其它偏氟類復(fù)合管,對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種都有良好的耐蝕性,但不耐、濃熱硫酸和、90°C以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。以上就是,四氟噴涂緊襯防腐的相關(guān)特性,通過上述了解,四氟噴涂在使用中不僅可以抵抗很多化學(xué)物質(zhì)的腐蝕性,同時對于環(huán)境的使用要求比較低,所以要想發(fā)揮產(chǎn)品性能,正確的操作很關(guān)鍵。





四氟襯里設(shè)備的熱噴涂處理



噴涂四氟設(shè)備、設(shè)備噴涂四氟、襯聚四氟乙烯管、四氟管道噴涂、四氟襯里設(shè)備的熱噴涂處理是將涂層材料高速噴射到表面上,以增強耐磨耐腐蝕等優(yōu)良的特性,操作靈活方便,具有較好適應(yīng)性以及能夠取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。步驟主要包括了以下幾項:工藝流程為噴砂一預(yù)熱一噴涂一加熱塑化一檢查。

①噴砂預(yù)處:在噴涂前,采用壓力式噴砂四氟襯里設(shè)備,使用剛玉砂進(jìn)行噴砂預(yù)處理。

②表面預(yù)熱:基體表面預(yù)熱的目的是除去表面潮氣,使熔融襯塑防腐設(shè)備完全浸潤基體表面,從而得到與基體的結(jié)合;通常將基體預(yù)熱至接近粉末材料的熔點。

③噴涂:火焰噴塑施工采用由上到下的順序進(jìn)行,即頂部一柱面一底部;在經(jīng)預(yù)熱使基體表面溫度達(dá)到要求后,即可送粉噴涂;噴涂時,應(yīng)保持噴槍移動速度均勻、一致,時刻注意涂層表面狀態(tài),使噴涂涂層出現(xiàn)類似于火焰噴熔時出現(xiàn)的鏡面反光現(xiàn)象,與四氟襯里設(shè)備基體表面浸潤并保持完全熔化。

④檢查:在噴涂過程中及噴涂完一個罐后,四氟襯里設(shè)備對全部涂層進(jìn)行檢查,主要檢查有否漏噴,表面是否平整光滑和機械損傷等可見缺陷,然后進(jìn)行修補,對查出結(jié)合不良的部位進(jìn)行修補。

四氟襯里設(shè)備的熱噴涂處理是整個生產(chǎn)中比較重要的環(huán)節(jié),涂層性能多種多樣,根據(jù)您的要求,可實現(xiàn)針對性噴涂,實現(xiàn)長效防護(hù)涂層。




緊襯四氟管道生產(chǎn)


      襯四氟管道是輸送高溫腐蝕介質(zhì)的理想化管道,襯四氟管道相較于其它塑料來說有很多好的化學(xué)穩(wěn)定性,襯四氟感到優(yōu)勢如何制作的呢?緊襯四氟管道生產(chǎn):按照實際尺寸對無縫鋼管進(jìn)行下料,然后再將鋼管與焊環(huán)采用手工弧焊接,在焊接時會有飛濺就用銼刀處理干凈,將邊角的焊縫磨成圓的。鋼管的端部鉆一個小孔用來排出加熱時鋼管和四氟乙烯管之間的殘氣,可以在試壓時來檢查四氟乙烯管是否漏氣。這個小孔需要做好標(biāo)記不能夠發(fā)生堵塞。為了施襯后契合總的尺寸要求,在這之前要對鋼管進(jìn)行預(yù)拼裝時接口處要加厚度適宜的石棉巴金墊。拼裝后的無縫鋼管噴砂,鏟除內(nèi)壁的鐵銹,然后壓縮空氣處理干凈管內(nèi)腔。在將四氟乙烯插入鋼管內(nèi)時,如果因為四氟乙烯管不圓插不進(jìn)去可以用熱水、蒸汽等加熱,但溫度不能超過一百攝氏度。四氟乙烯管堵截一般是在焊環(huán)面以上留出35-40的長度,需要在四氟乙烯管上套一個石棉巴金墊片在進(jìn)行翻邊。用氧一焰加熱胎具溫度控制在260℃~280℃間,然后用半導(dǎo)體外表式溫度計丈量胎具溫度。翻邊時下壓加熱好的錐形胎具直到焊環(huán)邊際,然后用水冷卻到環(huán)境溫度一樣。加熱后再次緩慢下壓胎具至完全壓平,用水冷卻到環(huán)境溫度后拆下胎具。襯四氟直管、襯聚四氟乙烯管上好盲板,放入加溫圓筒中,連接壓縮空氣管在加熱圓筒到280℃左右,接下來緩慢的通入8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。關(guān)于襯四氟管件(襯四氟彎頭,襯四氟三通,襯四氟異徑管,襯四氟罐體)加工步驟見下面文章。


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