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滄州迪賽減速機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 減速電動(dòng)機(jī)
化工設(shè)備擺線減速機(jī)-橡膠擺線減速機(jī)供應(yīng)-橡膠擺線減速機(jī)加工定制
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥800.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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滄州迪賽減速機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李博
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省滄州市
主營產(chǎn)品
擺線針輪減速機(jī)機(jī)架
立式擺線針輪減速機(jī)機(jī)架選用原則:
1.機(jī)架的選用:原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來確業(yè)機(jī)架型號(hào),只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)上下浮動(dòng)。若選用減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符,在一定范圍內(nèi)我公司也可以對(duì)機(jī)架上法蘭進(jìn)行調(diào)整與減速機(jī)聯(lián)接,滿足用戶要求。
2.無支點(diǎn)機(jī)架:機(jī)架本身無軸的支承點(diǎn),攪拌軸是以減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器,特別是以型夾殼聯(lián)軸器為。
3.單支點(diǎn)機(jī)架:具備下列條件之一者,選用單支點(diǎn)機(jī)架為。
(1)攪拌容器設(shè)置底軸承作為一個(gè)受力支點(diǎn);
(2)軸封本體設(shè)有軸承(包括剛性襯),作為一個(gè)受力支點(diǎn)(受力程度按軸封要求規(guī)定);
(3)攪拌容器內(nèi),軸中設(shè)有導(dǎo)向軸承作為一受力支點(diǎn)(即中間軸承)。
當(dāng)具備上述條件的攪拌軸在選用單支點(diǎn)機(jī)架時(shí),攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器須選用型彈性柱銷聯(lián)軸器。
在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸,取消底軸承或中間軸承等支點(diǎn)。這樣使用簡化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)條件,但只適宜于攪拌不強(qiáng)烈功率較小,對(duì)軸承負(fù)荷較小的場合。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用型剛性聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整,原則上不能用型夾殼聯(lián)軸器,若采用夾殼聯(lián)軸器,則必須對(duì)支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng),采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承,或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán),使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。
4.雙支點(diǎn)機(jī)架:不宜于選用無支點(diǎn)單支點(diǎn)機(jī)架時(shí),應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修,且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用型彈性柱銷聯(lián)軸器。
行星減速機(jī)的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應(yīng)符合GB/T 1570-2005《圓錐形軸伸》的規(guī)定。軸以臺(tái)肩的圓角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圓與倒角》選取,磨削的外圓和軸肩處應(yīng)盡可能用內(nèi)圓角。圓角的表面粗糙值R。應(yīng)小于3.2.軸伸上鍵槽與臺(tái)肩的距離。當(dāng)軸伸直徑小于等180mm時(shí),大于3倍的圓角半徑。小精靈軸伸直徑大于180mm時(shí),應(yīng)為圓角半徑的2-1.5倍。
使用減速機(jī)有哪些重要的知識(shí)點(diǎn)呢?
如果大家在使用減速機(jī)的過程中對(duì)減速機(jī)的了解比較有限的話對(duì)之后的操作影響是比較大的,一般會(huì)出現(xiàn)非常多的意外情況難以解決。那么我們?cè)谑褂玫倪^程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢?不知道的話可以繼續(xù)往下看。
為了更好的提高大家對(duì)減速機(jī)的利用率,我們要給大家介紹的是有關(guān)減速機(jī)的一個(gè)重要基礎(chǔ)知識(shí),那就是有關(guān)圓柱齒輪減速電機(jī)的圓柱齒輪模數(shù)的知識(shí),下面我們來具體了解一下,如下:
針對(duì)這方面的知識(shí)我們了解到的是圓柱齒輪模數(shù)的圓柱齒輪模數(shù)是一個(gè)非常重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn),模數(shù)輪齒越高也越厚,模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)。模數(shù)越大。如果圓柱齒輪齒數(shù)一定,則輪的徑向尺寸也越大。
模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的對(duì)於具有非直齒的圓柱齒輪,模數(shù)有法向模數(shù)mn端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx區(qū)別,都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。
對(duì)于錐圓柱齒輪模數(shù)有大端模數(shù)me平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對(duì)于刀具,則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。規(guī)范模數(shù)的應(yīng)用很廣。
總之,這些都是在使用減速機(jī)的過程中十分重要的一些基礎(chǔ)知識(shí),大家在看完之后都可以更好的去使用它了。