滄州迪賽減速機械有限公司主營：減速機

食品攪拌機減速機構，它由電動機驅動，固定在電動機軸上的蝸桿與蝸輪嚙合，帶動中間軸上的齒輪１，齒輪１與齒輪２嚙合，帶動中心軸，中心軸的兩端通過軸承分別支承在機殼和法蘭座上，中心軸下端固接轉盤，其特征在于：中間軸為懸臂軸，一端固定在法蘭座上，中間軸上有軸套，兩者形成回轉副，蝸輪和齒輪１固定在軸套上
減速機輸出軸聯(lián)軸裝置涉及一種將從動軸聯(lián)接到減速機輸出軸的聯(lián)軸裝置，由軸孔、錐套、上下錐環(huán)和壓蓋組成，軸孔位于減速機輸出軸中央，錐套安裝在軸孔內，上下錐環(huán)分別安裝在錐套上下兩端并與錐套互相配合，壓蓋通過螺釘安裝在軸孔下口，當從動軸插入軸孔內的錐套、上下錐環(huán)和壓蓋中并壓緊壓蓋時，可使從動軸與減速機輸出軸牢固連接，聯(lián)接簡便，可替代彈性聯(lián)軸器并有效地縮短減速機輸出軸長度。

一、 選擇機號時，首先考慮確認的是以下三項參數(shù)：

  1輸入轉速nH (r/rnin)

  2傳動比1或輸出轉速nv (r/rnin)

  3輸入功率P (kW)

二、如果輸入軸的轉速是變化的，  則所傳動的功率也應是變化的。因此，BLD15-17-2.2擺線減速機，當用變速電動機或變速裝置驅動時，

應特別注意機號的選擇，首先應先決定工作條件是“恒功率”還是“恒扭矩”，如果是恒功率，按轉速選取機

號，如果是恒扭矩，按轉速選取機號。

三、按平穩(wěn)載荷下，每天工作8小時，工況系數(shù)K=l.0的計算值。而在選擇機號時，即在確定減速機的輸入功率

時，還應考慮負荷性質，工作條件及驅動動力源，以確定工作情況系數(shù)K。

減速機的輸入功率按下列公式計算：  。K_  _xP"

其中”P減速機的輸入功率K工作情況系數(shù)P’一被驅動機械所需的輸入功率n減速機的效率（單級為9 001，）

齒輪傳動的分類和特點

   按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關系，可分為平行軸齒輪傳動?相交軸齒傳動和交錯軸齒輪傳動。

   1.平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動 按齒廓形狀分為 1.浙開線齒輪傳動 2.圓弧齒輪傳動 3.擺線齒輪傳動 4.其他

   2.相交軸齒輪傳動（按齒線形狀分）1.直齒錐齒輪傳動 2.斜齒錐齒輪傳動

   曲線齒錐齒輪傳動 1.弧齒錐齒輪傳動 擺線齒錐輪傳動 等基圓錐齒輪傳動

   3.交錯軸齒輪傳動 交錯軸斜齒輪傳動

   準雙曲面齒輪傳動可分為弧齒準雙曲面齒輪傳動和擺線齒準雙曲面齒輪傳動

   蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動與環(huán)面蝸桿傳動和錐面蝸桿傳動

   圓柱蝸桿傳動1.阿基米德圓柱蝸桿傳動（ZA)2.圓弧圓柱蝸桿傳動（ZC） 3.浙開線圓柱蝸桿傳動（ZI)4.法面直廓圓柱蝸桿傳動（ZN）

   環(huán)面蝸桿傳動可分為1.直廓環(huán)面蝸桿傳動（TA)2.平面齒包絡環(huán)面蝸桿傳動(TI） 3.浙開面包絡環(huán)面蝸桿傳動（TI) 4.錐面包絡環(huán)面蝸桿傳動（TK）

   按輪系中軸與軸之前的相對運動關系又可分為定軸輪系和周轉輪系。在周轉輪系中，一個主動件形成確定運動的稱為行星輪系，兩個主動件形成確定運動的稱為差動系。在行星齒輪傳動中主要有；1.浙開線行星齒輪傳動 2.少齒差行星齒輪傳動

   少齒差行星齒輪傳動可分為1.浙開線齒輪少齒差行星傳動 2.擺線針輪行星減速機 3.諧波齒輪傳動

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