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松下伺服馬達(dá)在低速的時(shí)候易出現(xiàn)振動

松下伺服馬達(dá)代理商解說：松下伺服馬達(dá)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動現(xiàn)象，振動頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動器性能有關(guān)，松下伺服馬達(dá)代理商一般認(rèn)為振動頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。

當(dāng)松下伺服馬達(dá)工作在低速時(shí)，一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動現(xiàn)象，比如在電機(jī)上加阻尼器，或驅(qū)動器上采用細(xì)分技術(shù)等。

松下伺服馬達(dá)振動頻率跟什么有關(guān)?松下伺服馬達(dá)的控制為開環(huán)控制，啟動頻率過高或負(fù)載過大易出現(xiàn)丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，停止時(shí)轉(zhuǎn)速過高易出現(xiàn)過沖的現(xiàn)象，所以為保證其控制精度，應(yīng)處理好升、降速問題。

曲軸式?jīng)_床與松下伺服馬達(dá)組合起來的數(shù)控沖床，這種沖床是用松下伺服馬達(dá)代理商生產(chǎn)的馬達(dá)代替原來沖床上的離合制動器和飛輪，具有滑塊運(yùn)動模式可任意設(shè)定的伺服沖床的特點(diǎn)，同時(shí)具有普通機(jī)械式?jīng)_床的扭矩特點(diǎn)。

從提供動力的蒸汽機(jī)到普通電機(jī)再到現(xiàn)在的伺服電機(jī)，效率在提升的主要原因就是技術(shù)。

松下伺服馬達(dá)量身定制比較好，在原有伺服電機(jī)驅(qū)動器中嵌入用戶特定的運(yùn)動控制功能，從而大大降低產(chǎn)品成本，提升效率。

松下伺服電機(jī)軸承壞了怎么辦?

松下伺服電機(jī)是通過轉(zhuǎn)軸的軸承支撐轉(zhuǎn)動，是負(fù)載重的部分，又是容易磨損的部件。如何讓用戶的工作效率達(dá)到較大化?軸承起了決定性作用，如果軸承壞了怎么辦?下面小編告訴大家檢查伺服電機(jī)軸承的辦法。

    一步：故障檢查

    運(yùn)行中檢查：滾動軸承少油時(shí)，會發(fā)出不正常聲音，稍有規(guī)律的“卡、卡”聲，可能是滾珠斷裂。如果軸承中存在了沙子等雜物，就會出現(xiàn)雜音;拆卸后檢查：檢查軸承是否有磨損的痕跡，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推轉(zhuǎn)外鋼圈，如果步進(jìn)電機(jī)軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，如在步進(jìn)電機(jī)軸承停轉(zhuǎn)后沒有倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，表明軸承已經(jīng)報(bào)廢了，需要及時(shí)的更換。

     二步：故障修理

    軸承表面的銹斑用砂布進(jìn)行砂磨，或軸承出現(xiàn)裂痕或者出現(xiàn)過度的磨損的時(shí)候，要及時(shí)更換。更換新軸承時(shí)，要確保新的軸承型號符合要求。

    小編提醒大家：當(dāng)伺服電機(jī)停止時(shí)出現(xiàn)反傳時(shí)如果用的是模擬量，因?yàn)槟阍赑LC里給模擬量模塊的值是零，但輸出不是零的話，對于伺服驅(qū)動器來說會有一個(gè)轉(zhuǎn)速很低的指令，你可以控制驅(qū)動器的零速箝位，要停止時(shí)可以輸入這個(gè)信號，伺服就會停止了，也可以斷開使能，要根據(jù)你的機(jī)械部分來決定。

松下伺服電機(jī)為什么要配減速機(jī)一起使用呢?

在很多松下伺服電機(jī)使用的生產(chǎn)中，我們都會見到減速機(jī)的影子，為什么這些伺服電機(jī)的應(yīng)用場所要配置減速機(jī)呢?伺服電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高松下伺服電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用的減速比的伺服減速機(jī)，那樣才是合理的，松下伺服減速機(jī)本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用!

一般說來伺服系統(tǒng)制造商不生產(chǎn)減速機(jī)。因此松下伺服電機(jī)及配置的減速機(jī)基本上是其它品牌的減速機(jī)，這種減速機(jī)是專門給松下伺服電機(jī)配套的減速機(jī)，在生產(chǎn)中松下伺服電機(jī)和減速機(jī)是如何連接的呢?今天深圳日弘忠信的小編就來告訴大家兩種連接方式：

減速機(jī)與松下伺服電機(jī)的連接方式：抱緊的方式——松下伺服電機(jī)的輸出軸伸入減速機(jī)里面，松下伺服電機(jī)與減速機(jī)通過法蘭連接。減速機(jī)內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍，操作減速機(jī)上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊.

減速機(jī)與伺服電機(jī)的連接方式：通過外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，所以需要伺服電及帶鍵槽。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動功率一般不超過5.5KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。