PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)

PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)     

 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)有多種型號(hào)，PW系列是其中的一種，有三種型號(hào)PWU、PWO、PWS三種，具有平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特征：承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊合理，噪音低，使用壽命長等。

      PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)中其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。

      PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)的中 心距為80至630的一系列，140至710的為二系列。所以在選擇減速器時(shí)要確定好型號(hào)。

山東弧面蝸桿球面蝸輪副生產(chǎn)廠家

山東弧面蝸桿球面蝸輪副生產(chǎn)廠家

     弧面蝸桿—球面蝸輪副

德州東邁減速機(jī)生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)弧面蝸桿(也稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿)在傳動(dòng)過程中具有雙接觸線,其速度和接觸線夾角較大,且同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)相對(duì)于普通的蝸輪蝸桿嚙合的更多。因而其摩擦性能和傳動(dòng)性能都十分優(yōu)越,是一種極發(fā)展前途的新型蝸桿傳動(dòng)形式。結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例闡述了平面二次包絡(luò)弧面蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)思路與應(yīng)用方法,得到較為理想的結(jié)果。

比普通圓柱蝸桿更容易建立起流體動(dòng)壓潤滑油膜,因而這種蝸桿傳動(dòng)承載能力大、傳動(dòng)效率高、齒面磨損小。尤其是平面二次包絡(luò)弧面蝸桿,因其具有雙接觸線,速度和接觸線夾角較大。

山東二次包絡(luò)減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)介紹

平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)安裝,其承載才能大、傳動(dòng)效率高、構(gòu)造緊湊、合理，平面二次包絡(luò)減速機(jī)能夠普遍地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)。如冶金、礦山、起重、化工、建筑、像塑、船舶、電梯等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上。適用工作環(huán)境溫度為-40度~+40度，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)系列有四種型式:TPG TPU TPA  TPS.其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī),蝸桿可在蝸輪之上.之下.程度之側(cè)或垂直在側(cè).B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).

德州東邁平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有承載才能大，傳動(dòng)效率高，運(yùn)用壽命長等特性，被普遍應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)中。本系列減速器適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規(guī)格的輪胎硫化機(jī)