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隨車起重運輸車的“三漏”(漏油、漏水、漏氣)問題常用檢漏方法

“三漏”(漏油、漏水、漏氣)問題，對于專用隨車吊來說，目前仍是比較普遍。隨車起重運輸車滲漏主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分，只要有液體流動的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏。滲漏很難被發(fā)現(xiàn)，那如何檢測滲漏呢?下面由隨車起重運輸車廠家為大家介紹7種常用檢漏方法。

1.隨車起重運輸車目測。當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結處有油跡時，此處可能有滲漏點。

2.肥皂檢測?？上蛳到y(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮氣，在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。

3.氮氣檢測。將系統(tǒng)充入10-20KG/CM3壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點。

4.隨車起重運輸車鹵素燈檢漏。點燃檢漏燈，手拿鹵素燈上的空氣管，管口靠近系統(tǒng)可能滲漏處，火焰顏色變?yōu)樽纤{色。

5.氣體差壓檢漏。利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。一般有真空負壓檢漏、氦氣和氮氣正壓檢漏三種。

6.電子檢漏。用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當檢漏裝置發(fā)出報警時，即表明此處有大量泄漏。

7.隨車起重運輸車熒光檢漏。利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光

對于隨車起重運輸車等專用車來講需要做好系統(tǒng)的保養(yǎng)

對于隨車起重運輸車等專用車來講，怎樣去保養(yǎng)才能使自己的愛車正常工作，而且還能“長生不老”呢?行業(yè)專家提醒我們，需要做好隨車吊系統(tǒng)的保養(yǎng)。

1、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，隨車起重運輸車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

2、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下，隨車起重運輸車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

3、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

常規(guī)情況下，隨車起重運輸車每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

隨車起重運輸車發(fā)動機起動后進氣可概括的以下幾條常見

1、隨車起重運輸車進氣的常見原因

長期停放的隨車起重運輸車發(fā)動機,因高壓柴油泵主油道內(nèi)的柴油經(jīng)柱塞與柱塞簡的間隙漏入高壓柴油泵底部而產(chǎn)生低壓,或輸油泵后的油路某一處不密閉,因滲漏而使油路內(nèi)產(chǎn)生低壓時,外界空氣便經(jīng)不密閉處進人油路,逐漸匯集到高壓柴油泵主油道內(nèi)

當主油道內(nèi)有空氣時,空氣進入柱塞上方便形成汽泡。當柱塞上行時,氣泡被壓縮而體積變小,使高壓油管內(nèi)油壓不能升高到噴油所需的壓力而不能噴油;當柱塞下行時汽泡膨脹,恢復原來體積,柱塞內(nèi)腔不能產(chǎn)生足夠的吸力,柴油不能進入柱塞筒內(nèi),這種現(xiàn)象,俗稱“氣阻”,致使發(fā)動機不能起動

當隨車起重運輸車發(fā)動機起動后,由于輸油泵不斷供油,輸油泵后的油路內(nèi)的油壓始終高于外界大氣壓,所以空氣不能進入油道,而只能從不密閉處往外滲油。當發(fā)動機停止工作后,才從不密閉處進空氣