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自制吊制動器的主要零件維修

1.制動轂維修

制動轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時，應(yīng)鏜削制動轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對履帶自制吊大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面允許車修量要比外摩擦面允許車修量小，當壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.自制吊制動蹄（帶）的維修

當制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進深度減少至0.5Mm以下時以及制動片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時，會使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修整。制動帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，換新的。如斷裂不嚴重，也可用對焊接縫修復(fù)，焊后磨平。

自制吊空氣濾清器的維護措施

在自制吊的構(gòu)造構(gòu)成中，起吊機構(gòu)、運作機構(gòu)、起升機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬構(gòu)件等全是十分關(guān)鍵的構(gòu)成部分，且對起重機的吊裝工作中擁有尤為重要的危害，并且這種構(gòu)成中所包括的配件種類十分多種多樣，必須大家把握的實際操作專業(yè)知識也十分多?？諝鉃V清器是在其中用以消除空氣中的顆粒殘渣的關(guān)鍵配件，下邊大家關(guān)鍵來了解一下它的的維護方法吧。 

自制吊的紙版過濾芯空氣濾清器一般在柴油發(fā)動機工作中500~1500h后維護保養(yǎng)，也可依據(jù)自然環(huán)境標準適度增加或減少。維護時取下過濾芯，輕輕地敲打其內(nèi)孔，或是用空氣壓縮從過濾芯內(nèi)壁往外吹，也能用刷子輕刷臟污表層。可是忌用食油或水清洗。 

自制吊的慣性力油浴式空氣濾清器每每工作中100h上下清洗一次，在清理的工作環(huán)境時可每過150~200h清洗一次。清洗時，將不銹鋼絲域取下洗干凈，并且用空氣壓縮烘干。另外清洗濾芯內(nèi)的油池，隨后添加適量新的汽車機油。 

之上便是網(wǎng)編為大伙兒共享的有關(guān)自制吊空氣濾清器的維護方法，在這里內(nèi)容的詳細介紹中，空氣濾清器的維護方法和維護周期時間是大家關(guān)鍵應(yīng)當靈活運用的專業(yè)知識，而起重機各配件的維護方法如何選擇就與它的工作內(nèi)容和作用詳細信息有非常大關(guān)聯(lián)了，因而，我們在挑選實際的維護方法時就需要先對各配件的功效和特性先有一個詳盡的了解了。

自制吊是現(xiàn)代建設(shè)常用的一種吊裝機械，但在長期的使用中，有些朋友會發(fā)現(xiàn)一部分吊車耗油多，這是什么原因呢？我們該怎么處理呢？接下來我們小吊車廠家就來給大家簡單的介紹下。

1、自制吊要用到潤滑油，大家一定要正確選擇潤滑油，選擇好的且合適的潤滑油，可以減少發(fā)動機功率消耗，降低燃料消耗量?？梢越档蛦挝惠d荷油耗量，并在小吊車狀況允許的情況下，將小吊車的載重量提高到額定載荷。

2、自制吊盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。因此，一定要修好、養(yǎng)好施工便道。車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。

當在使用自制吊時發(fā)現(xiàn)越來越耗油，換擋不暢、動力缺乏的狀況時，司機朋友們就需要注意了，這可能是吊車出現(xiàn)故障的表現(xiàn)，需要及時進行原因排查，以免引起更大的故障。因此日常要做好維護保養(yǎng)工作。