聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方。
    聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。具體說明如下：
    （1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
    （2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84；
    （3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
    （4）美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。
    （5）經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
    （6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
    （7）輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。
    （8）防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。
    （9）高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。
    （10）防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。
    （11）耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

聲屏障：

孔型：百葉孔型、微孔
板材厚度：0.5--1.2mm（可根據需求出產）
隔音墻制品厚度：80mm、100mm、120mm（可根據需求出產）
隔音墻寬度：500mm、800mm、1000mm（也可根據需求出產）
長度：2000mm、2500mm,、3000mm（按需求加工出產，最長可做4米）
外表處理：高壓靜電噴涂（可根據需求噴涂各種色彩，國標色彩均可）
隔聲量：均勻隔聲量37db 吸音系數：均勻吸音系數大于0.84

隨著交通的開展，路途越修越多，各種用途的轎車紛繁上路，給沿途居民生活形成很大的交通噪聲污染。
接下來，咱們就一起討論一下，在什么情況下，路途交通噪聲會被要求加裝聲屏障？
以公路建設為例。公路不可避免地會對沿線居民區(qū)、校園、醫(yī)院等形成交通噪聲污染。關于這類區(qū)域，用聲學的專有名詞，咱們稱之為聲環(huán)境靈敏點。
根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》條例，為了保證沿線區(qū)域的聲環(huán)境符合國標GB3096-93中的相應要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境靈敏點發(fā)生的噪聲損害，必須采取辦法，進行防治，將噪音降低到合理的規(guī)模之內。
1993年出臺的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范》中，將城市區(qū)域劃分為五類，每一類區(qū)域的噪聲要求為：
第一類區(qū)域：安靜調理區(qū)、高檔別墅區(qū)、高檔賓館區(qū)等特別需求安靜的區(qū)域，白日50dB，晚上40dB；位于城郊和村莊的這一類區(qū)域，嚴格履行此類規(guī)范5dB。
第二類區(qū)域：寓居、文教機關為主的區(qū)域。白日55dB，晚上45dB。村莊寓居環(huán)境可參照履行此類規(guī)范。
第三類區(qū)域：寓居、商業(yè)、工業(yè)稠濁區(qū)。白日60dB，晚上50dB。
第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白日65dB，晚上55dB。
第五類區(qū)域：城市交通干線兩邊區(qū)域，穿越城區(qū)的內河航道兩邊區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩邊區(qū)域，噪聲限值也履行此類規(guī)范。白日70dB，晚上55dB。

    （1）隔聲量大：均勻隔聲量應不小于35dB；
    （2）吸聲系數高：均勻吸聲系數應不小于0.84；
    （3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度改動引起下降功用或質量失常。產品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
    （4）美麗：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境調和，構成亮麗風景線。 
    （5）經濟：裝配式施工，前進工作效率，縮短施工時刻，可節(jié)約施工費及人工費。 
    （6）便當：與其它制品并行設備，易修補，更新便當。 
    （7）簡潔：吸音板系列產品具有自重輕特色，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可下降結結構價。 
    （8）防火：選用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，徹底滿足環(huán)保和防火標準的要求。
    （9）高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構規(guī)劃時充分考虛風荷載。通過生產線約束凹槽增加強度。 
    （10）防水、防塵：材料規(guī)劃時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲功用不受影響，結構中已設置排塵排水方法，防止構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲功用不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。 
    （11）經用：產品規(guī)劃已充分地考慮了路程的風載、交通車輛的碰擊安全和全氣假的露天防腐。產品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不下降。

    設備留意事項
    公路聲屏障設備留意事項
    公路聲屏障依照國家相關的檢驗標準進行材料、強度、工藝等方面進行現場檢查。檢查聲屏障設備質量及外觀標準和效果，依照《公路工程質量檢驗判定標準》（JTG F80/1—2004）環(huán)境保護中聲屏障質量標準進行質檢。詳細說明如下：
    （1）基礎的埋置深度、材料質量符合規(guī)劃要求。
    （2）金屬立柱的標準、質料不應低于規(guī)劃要求。
    （3）所運用的焊接材料和緊固件有必要符合規(guī)劃要求和現行標準的規(guī)矩。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。 
    （4）金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應采納可靠方法防止構件運送途中變形或損壞防腐處理層。制止設備變形的構件。
    （5）固定螺栓緊固，方位正確，數量符合規(guī)劃要求，封頭平坦無蜂窩、麻面。
    （6）屏體與基礎的聯(lián)接縫要密實，符合規(guī)劃要求。
    鐵路、輕軌聲屏障設備留意事項
    鐵路、輕軌聲屏障除公路聲屏障設備時說到的留意事項外，還應留意聲屏障工程與軌道交通特殊要求的調和，聲屏障基礎及屏體設備相關的質量應符合《鐵路軌道工程質量檢驗判定標準》及《城市軌道交通工程質量檢驗標準》相關部分要求。

運用規(guī)模
    隔聲屏障首要用于鐵路和公路沿線。 
    現在，隔聲屏障首要用于高速公路、高架復合路程、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 
    隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做法。現在，大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特色是對路程噪聲的發(fā)作和傳遞特征有針對性地控制。如轎車與路程抵觸聲或機車與軌道抵觸聲在路程下部，聲響有通過屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上選用上下吸聲，中心隔聲的結構，這樣可以有用地削弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中心運用透明的反射型隔聲板，能有用地間斷聲波的傳達途徑；一同也為司機和居民供應一個開闊的視界環(huán)境。建筑聲學范疇，通過聲學辦理，控制混響時刻及室內聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求。