錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。錨

桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，

它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉

力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力。組成錨桿必須具備幾個因素：① 一個抗拉強度高于巖土

體的桿體。② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力。③桿體位于巖土體外部的另一端能

夠形成對巖土體的徑向阻力。作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端

深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對

錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦

作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。通

過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。表面上看是限制了巖土體脫離

原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其

實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關

鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的最基本的組成部分,

他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩

體等進行主動加固。

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