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”行業(yè)矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時(shí)間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。審批規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛，約為117萬輛。從審批規(guī)劃的總產(chǎn)能上來看，純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。這也是導(dǎo)致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批說法的主要原因之一。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，從市場(chǎng)容量來講，10~15家新能源汽車企業(yè)比較合適。而且早前，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長董揚(yáng)也曾公開表態(tài)，部的目標(biāo)是未來新建的新能源車企不超過10家。整體式生物玻璃鋼化糞池是以玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯樹脂的高強(qiáng)度玻璃

纖維復(fù)合材料為主題材料，采用先進(jìn)的玻璃鋼纏繞工藝制作筒體加凹凸面車輪形封頭結(jié)構(gòu)。筒體的壁厚、加盤的間距等采用ansys結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件進(jìn)行強(qiáng)度、鋼度優(yōu)化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特、技術(shù)，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、無滲漏、無污染、成型性好、使用壽命長等特點(diǎn)。池體兩段設(shè)有進(jìn)、出水管和罐頂設(shè)有檢查井口；池內(nèi)用隔倉板分隔，并設(shè)有環(huán)流泛水裝置以增加污水滯留時(shí)間，提高腐化效果。