東莞市川業(yè)五金有限公司主營：鎢鋼銑刀、鉆頭、絲錐（絲攻）、板牙、車刀片、車刀桿、銑刀盤

切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度大大削弱，此外切斷車刀在切近工件中心處時，切削速度趨近于零，不利于切削。

切斷車刀在工作時極易'打刀'(崩裂)，先進的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形，前面磨成屋脊形，使切屑產生橫向收縮，朝一個方向穩(wěn)定地排出，不致堵塞在槽中，同時再將刀頭底部制成凸肚形，以提高強度和剛度。

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棱體成形車刀的刃磨比較簡單，只要在工具磨床上使用一簡單的雙向刃磨夾具，將刀具后刀面與砂輪表面的垂線裝成的角度即可刃磨，下面東莞市川業(yè)五金有限公司來給大家介紹一下棱體成形車刀的裝夾。

棱體成形車刀是以燕尾作為定位基準，配裝在刀夾的燕尾槽內，刀具燕尾的后平面是夾固基準，安裝時，刀體豎立并傾斜角，刀夾下端的螺釘可將計算基準點的位置調整與工件中心等高后用螺栓夾緊，同時下端螺釘可以承受部分切削力，以增強刀具的剛性。

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車刀的幾何形狀由前角、后角、主偏角、刃傾角、副偏角和刀尖圓弧半徑所決定，車刀幾何參數(shù)的選擇受多種因素影響，必須根據(jù)具體情況選取，前角根據(jù)工件材料的成分和強度來選取，切削強度較高的材料時，應取較小的值。

例如，硬質合金車刀在切削普通碳素鋼時前角取10°～15°；在切削鉻錳鋼或淬火鋼時取 -2°～-10°。一般情況下后角取 6°～10°，主偏角根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性條件而定，一般取30°～75°，剛性差時取較大的值，在車階梯軸時，由于切削方式的需要取大于或等于90°。

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