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如何讓箱式運(yùn)輸半掛車適應(yīng)砂石運(yùn)輸？

如何讓箱式運(yùn)輸半掛車適應(yīng)砂石運(yùn)輸？

因?yàn)樯笆闹亓渴欠浅４蟮模覀冊(cè)谛读系臅r(shí)候應(yīng)該相處更加好的辦法，采用頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對(duì)卸料場(chǎng)地的平整度則要高很多。

當(dāng)然在裝卸的時(shí)候，箱式運(yùn)輸半掛車箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運(yùn)輸物料的強(qiáng)度不同來進(jìn)行選擇。

對(duì)于運(yùn)輸環(huán)境做了合理的分析，工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。所以不僅僅對(duì)于鏈接方式做出了改變，也更好的采用了鋁型材的設(shè)計(jì)，使得箱式運(yùn)輸半掛車車體更加的輕量化。

箱式運(yùn)輸半掛車介紹

箱式運(yùn)輸半掛車介紹

 翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等專用裝置的運(yùn)輸車輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.裝卸效率較高 箱式運(yùn)輸半掛車廂體翼板舉升高度高過前后板，在后門敞開的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；

2.密封性好 箱式運(yùn)輸半掛車廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸工具，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸；

3.操作簡(jiǎn)單，防盜,性能可靠；箱式運(yùn)輸半掛車動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的深圳凱卓立液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡(jiǎn)單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān)，只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下，才能操縱翼板的升降，防止貨物被盜；

4.箱式運(yùn)輸半掛車運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均鉚接蒙皮，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可有效的防止貨物的沖擊，在貨物不超過邊板高度的情況下，該車還可作為普通載貨車使用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化；

5.外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，廂體側(cè)面可設(shè)置廣告，有利于用戶對(duì)自己企業(yè)的宣傳。

箱式運(yùn)輸半掛車難清理的位置

箱式運(yùn)輸半掛車難清理的位置

箱式運(yùn)輸半掛車有哪些難以清理的位置呢，我們?nèi)粘Ｖ幸ㄆ诘膶?duì)翼展式半掛車進(jìn)行清理，但有的位置卻清理的不到位。一般都是有哪些地方呢？有些機(jī)手對(duì)某些部位的零件從來不檢查、不保養(yǎng)，總認(rèn)為它們不會(huì)有什么問題，只要零件不壞就一直使用下去，以至翼展式半掛車出現(xiàn)維修保養(yǎng)的死角，結(jié)果一旦在使用箱式運(yùn)輸半掛車的關(guān)鍵時(shí)候常常容易出現(xiàn)故障。為什么會(huì)產(chǎn)生這種情況呢？主要有三種原因。

一是有些箱式運(yùn)輸半掛車零件呈隱性損壞狀態(tài)，用肉眼難以察覺。橡膠管脫皮就屬于這種情況。有一臺(tái)農(nóng)用車冒黑煙，工作無力，經(jīng)檢查是進(jìn)氣管內(nèi)層脫皮所致；還有一臺(tái)輪式拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，功率下降，結(jié)果證實(shí)是散熱器膠管內(nèi)壁簾布脫落堵塞循環(huán)水道造成的。夾布膠管比純膠管強(qiáng)度好，因其在膠管內(nèi)纏繞多層簾布。在箱式運(yùn)輸半掛車工作過程中，由于長(zhǎng)期承受循環(huán)熱水或氣流沖刷夾布膠管內(nèi)壁薄膠層易脫落，猶如一個(gè)活動(dòng)的閥門，使管道的橫截面變小，阻礙了循環(huán)水或空氣的流動(dòng)，于是形成了以上故障。

二是某些故障是一些箱式運(yùn)輸半掛車零件日積月累逐漸失效引起的。彈簧的變軟、冷卻系水垢的形成等屬于這種情況。彈簧的變軟，如氣門彈簧、調(diào)速?gòu)椈?、出油閥彈簧及離合器彈簧等變軟，將對(duì)機(jī)車的正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響。不少機(jī)手認(rèn)為冷卻系水垢對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響不大，加上清洗保養(yǎng)工作比較麻煩，所以不去管它。但冷卻系生成水垢后，由于導(dǎo)熱性差，很容易引起發(fā)動(dòng)過熱，導(dǎo)致動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。

三是過分相信箱式運(yùn)輸半掛車配件的制造精度，因而忽視安裝前的檢查。如活塞環(huán)的邊間隙和背間隙，如果這些間隙過小，很容易造成活塞環(huán)卡住或折斷。因此提醒機(jī)手，在日常維修保養(yǎng)工作中一定要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)各個(gè)部位的檢查和保養(yǎng)，不留死角，在排除故障時(shí)不放過任何一個(gè)地方。

箱式運(yùn)輸半掛車給大家講了關(guān)于車輛死角難以的地方，為了保證時(shí)力翼展式半掛車的傳動(dòng)平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。定期的時(shí)行各配件的檢查和定期的維修。