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精密JWB-X無級變速器安裝前的注意事項：   

JWB-X無級變速器是一種常見的動力傳達機構(gòu)，在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應用。減速機的安裝和使 用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規(guī)范和標準。如何合理的安裝和使用減速機，要注意以下幾點事項。

1.本機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除 干凈。

2.減速機的使用溫度為 0～40 ℃。

3.檢查與減速機聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7(軸的公差 為H6)。

4.使用前應將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。

JWB-X無級變速器出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了JWB-X無級變速器輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因。

首先，錯誤的選型致使所配JWB-X無級變速器出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應用中所需工作扭矩。從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設備安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。