山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

牽引車與半掛車的電氣路連接

   1.將牽引車上的兩個(gè)氣管接頭（俗稱握手）分別接在半掛車上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引車的供氣管路與半掛車的供氣管路連接，牽引車的控制管路與半掛車的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。

   2.氣接頭相互連通后，要擰開牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無法工作。

   3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車和半掛車儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。

   4.檢查氣路有無漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

   5.將牽引車的電纜連接插頭插入半掛車前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷的卡塊上。

   6.檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)邊燈尾燈等各燈是否正常工作。

   掛好半掛后再次確認(rèn)各項(xiàng)儀表工作正常后就可以起步行駛了！

解析牽引銷在生活中的作用

 我們都知道在掛車配件中，牽引銷的是非常中要的，今天我們來具體的了解一下吧。牽引座既能承受半掛車一部分垂直質(zhì)量，又起著牽引半掛車的作用，同時(shí)又是半掛車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。牽引座主要由座板，分離--連接機(jī)構(gòu)和支座組成。一直遵從“質(zhì)量從每一個(gè)螺絲做起”的精神，遵從“不斷創(chuàng)新，誠(chéng)摯服務(wù)，永不停步“的運(yùn)營(yíng)理念，技能創(chuàng)新是企業(yè)生長(zhǎng)之根。牽引座按其支座能否移動(dòng)分為固定型，舉升型和移動(dòng)型。

解析牽引座在生活中的作用

    固定型牽引座固定型牽引座是目前應(yīng)用最廣泛的一種，其支座固定在牽引汽車車架上，牽引座在支座上允許有一定的自由度。然后按允許的自由度不同，有單自由度，二自由度和三自由度之分，按其分離---連接機(jī)構(gòu)不同，又分為夾板式和鉤銷式。牽引車與半掛車連接后，應(yīng)先將保險(xiǎn)擋板撥向一邊，再拉扳動(dòng)手柄使鎖止塊向前移動(dòng)至離開夾板的l形缺口，彈簧被壓縮，夾板前端在固定彈簧的拉動(dòng)下而并攏，并抵住鎖止塊。牽引車按用途：1、場(chǎng)內(nèi)用牽引車：用于飛機(jī)場(chǎng)，鐵路站臺(tái)和港口碼頭等地，可牽引半掛車或全掛車。然后駕駛牽引汽車向前行駛，即完成半掛車的脫掛。

     牽引銷按其支座能否移動(dòng)分為固定型，舉升型和移動(dòng)型；按允許的自由度不同，有單自由度，二自由度和三自由度之分，按其分離---連接機(jī)構(gòu)不同，又分為夾板式和鉤銷式。固定型牽引座固定型牽引座是目前應(yīng)用最廣泛的一種，其支座固定在牽引汽車車架上，牽引座在支座上允許有一定的自由度。掛車牽引座在過車配件中起到了非常大的作用，掛車的安全行駛離不開牽引座的功勞。掛車銜接設(shè)備的牽引鉤與掛環(huán)、牽引座與牽引銷之間的空隙不宜過大，過大不僅影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，也增大了牽引汽車與掛車之間的沖擊載荷。

牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座與牽引銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會(huì)產(chǎn)生正常磨損。此時(shí)，可用調(diào)整螺桿進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿，捎除間隙

牽引銷的安裝與使用牽引銷規(guī)格為2英寸(50)，3.5英寸（90）按安裝形式分為兩種。

裝配式牽引銷裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個(gè)自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種型號(hào)的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。