滌綸格柵用途 直銷滌綸格柵定制 華耀工程 雙向滌綸格柵用途
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滌綸格柵用途-直銷滌綸格柵定制-華耀工程

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泰安市華耀工程材料有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省泰安市

主營(yíng)產(chǎn)品

土工布

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
材質(zhì) HDPE
拉伸強(qiáng)度 50N/m
是否跨境貨源
顏色
品牌 華耀工程
材質(zhì) 滌綸
產(chǎn)地 山東
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
網(wǎng)格尺寸 8*100mm
寬度 1.2mmm
產(chǎn)品編號(hào) 8521591
商品介紹
泰安市華耀工程材料有限公司主營(yíng):土工格柵,土工布,三維土工網(wǎng)墊,土工膜,排水板








土工格柵等土工材料的焊接要把握好時(shí)機(jī)  

   土工格柵技術(shù)的成熟程度、適用范圍和安全性對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都很重要,主要用于巖土工程建設(shè)中的土體加筋或加固材料,尤其適用于公路、鐵路的檔墻、陡坡、路堤、橋臺(tái)及塌方修復(fù)工程的加筋或加固等工程域。

    土工格柵土工材料的安全操作少不了裁剪、焊接、加工,更少不了對(duì)操作人員的技能考驗(yàn),從專業(yè)角度入手,下面為大家?guī)?lái)關(guān)于土工膜焊接的相關(guān)工藝表現(xiàn)。

    首先焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。

   其次熱鍥焊機(jī)焊接工序分為:調(diào)節(jié)壓力-設(shè)定溫度-設(shè)定速度-焊縫搭接檢查-裝膜入機(jī)-啟動(dòng)馬達(dá)-加壓焊接。

    還有接縫處不得有油污、灰塵,hdpe土工膜的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物,當(dāng)有雜物時(shí)必須在焊接前清理干凈。

    后相鄰?fù)凉つず缚p應(yīng)盡量錯(cuò)縫搭接,膜塊間形成的結(jié)點(diǎn),應(yīng)為T字型,盡量減少十字型,縱模向焊縫交點(diǎn)處應(yīng)用擠壓焊機(jī)加強(qiáng)。





土工格柵鋪設(shè)后壓腳固定的善后工作

     鋪設(shè)土工格柵可沒有我們想象中的那樣簡(jiǎn)單,不僅僅是鋪設(shè)的動(dòng)作就可以完成的,在鋪設(shè)的時(shí)候,還會(huì)有很多需要我們注意的問(wèn)題,善后的工作也是不能少的。

土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平坦,鋪筑層經(jīng)檢驗(yàn)合格后,為防縱向傾斜表象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開端鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻間隔固定)。土工格柵鋪設(shè)時(shí),要拉直平順、緊貼基面,每隔2-2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭選用塑料帶綁扎。

接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿今后,再全體查看一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。土工格柵的銜接選用搭接施工,為保證其全體性,搭接長(zhǎng)度不小于20cm且不小于3個(gè)孔格,搭接規(guī)模應(yīng)扎緊。

當(dāng)一段土工格柵鋪設(shè)完成后,把25-50Kg砂袋對(duì)土工格柵搭接處及邊際處進(jìn)行壓腳固定。為防止土工格柵被損壞,基層地基外表應(yīng)平坦,禁止有碎石、塊石等堅(jiān)固凸出物。土工格柵鋪設(shè)完成后,要及時(shí)進(jìn)行兩邊充填袋裝砂的施工,待兩邊充填袋裝砂完成后,當(dāng)即施行中粗砂墊層的施工。避免土工格柵受潮水沖刷損壞。





土工格柵可以解決車轍問(wèn)題

    土工格柵可以解決車轍的問(wèn)題嗎?車轍大家都知道,書籍上也記載“前面有車,后面有轍”?,F(xiàn)在各種交通工具尤其是一些大型機(jī)車在公司上造成的車轍嚴(yán)重減少了公路的使用壽命,而且車轍越深走起來(lái)越不舒服也越不安全,當(dāng)車轍深到一定程度時(shí)就要進(jìn)行維修。特別是夏季天氣炎熱,車轍、裂縫就更加嚴(yán)重,一旦維修又給交通帶來(lái)諸多不便,使交通變得擁堵。那么車轍是怎么形成的?就讓我們一起來(lái)了解一下。由于瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,使得夏季的瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘,在車輛荷載作用下受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,產(chǎn)生塑性變形,再在車輛反復(fù)碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,終形成車轍。

   現(xiàn)在道路施工中一般都會(huì)使用土工格柵,在瀝青罩面層中使用土工格柵可以很好的減少車轍現(xiàn)象。我們知道土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、延生率低、耐高溫等特點(diǎn),而且它與瀝青混合料可以很好的相容當(dāng)瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間時(shí),形成了復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,就會(huì)限制集料運(yùn)動(dòng),增加瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分就會(huì)彼此牽制,防止瀝青面層的推移,終起到抵抗車轍的作用。

   由此可見,要想減少車轍的發(fā)生鋪設(shè)一些高質(zhì)量的公路,在施工時(shí)就要注意,既然添加土工格柵可以有效解決所以在道路建設(shè)中一定要使用,該材料對(duì)于公路的使用壽命起了無(wú)可替代的作用,更加維護(hù)了道路的安全,因此成為不可缺少的一類道路施工材料


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公司名稱 泰安市華耀工程材料有限公司
聯(lián)系賣家 張經(jīng)理 (QQ:1610159128)
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地址 山東省泰安市