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?首先我們來講一下導(dǎo)致靜音式柴油發(fā)電機組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種誘因

首先我們來講一下導(dǎo)致靜音式柴油發(fā)電機組發(fā)生不發(fā)電情況的幾種誘因：

   （1） 停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。

   （2）發(fā)電機的磁極失去磁性。

   （3）勵 磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。

   （4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

   （5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。

   （6）發(fā)電機 電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。

   （7）發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

   （8）發(fā)電機引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。

   （9）熔斷器熔斷。

因為環(huán)境的要素是發(fā)動機的電扇吹不走水箱的熱量，使水溫上升。導(dǎo)致光滑機油溫度也上升而致使機油壓力不行，光滑不良。導(dǎo)致拉氣缸、活塞、軸瓦等運動部件的損害、損壞而影響發(fā)動機的正常工作。4.運用環(huán)境的問題柴油發(fā)電機組在規(guī)則的運用環(huán)境下能輸出額定功率，并能可靠地進行接連工作，國家標準規(guī)則的機組工作條件主要按海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、鹽霧以及放置的清晰度等情況來確定。重慶發(fā)電機5.保養(yǎng)問題。

柴油發(fā)電機的起動，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，認為主要是由如下原因所致：

一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。

二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。

三、由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。