翼閘

天創(chuàng)科林專業(yè)生產(chǎn)、銷售閘機(jī)，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)?！緝?yōu)點(diǎn)】1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

人臉識(shí)別閘機(jī)是如何識(shí)人臉的？

1.人臉捕獲與跟蹤功能

人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像并將人像從背景中分離出來(lái)，并自動(dòng)地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)?shù)娜讼裨跀z像頭拍攝的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行跟蹤。人臉識(shí)別閘機(jī)識(shí)別人臉主要就是依靠這項(xiàng)技術(shù)了。

2.人臉識(shí)別比對(duì)

人臉識(shí)別分核實(shí)式和搜索式二種比對(duì)模式。核實(shí)式是對(duì)指將捕獲得到的人像或是的人像與數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的某一對(duì)像作比對(duì)核實(shí)確定其是否為同一人。搜索式的比對(duì)是指，從數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的所有人像中搜索查找是否有的人像存在。人臉識(shí)別門禁的“智能”，正是由于它可以對(duì)采集的人臉作比對(duì)。

3.人臉的建模與檢索

可以將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模提取人臉的特征，并將其生成人臉模板(人臉特征文件)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。在進(jìn)行人臉?biāo)阉鲿r(shí)(搜索式)，將的人像進(jìn)行建模，再將其與數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有人的模板相比對(duì)識(shí)別，終將根據(jù)所比對(duì)的相似值列出相似度的人員列表。所以呢，當(dāng)你可以出入大門，那表明人臉識(shí)別閘機(jī)已經(jīng)搜索到你就是那個(gè)“right man”了。

4.真人鑒別功能

系統(tǒng)可以識(shí)別得出攝像頭前的人是一個(gè)真正的人還是一幅照片，以此防止照片作假行為的出現(xiàn)。此項(xiàng)技術(shù)需要運(yùn)用到人臉識(shí)別的檢測(cè)技術(shù)。

5.圖像質(zhì)量檢測(cè)

圖像質(zhì)量的好壞直接影響到識(shí)別的效果，圖像質(zhì)量的檢測(cè)功能能對(duì)即將進(jìn)行比對(duì)的照片進(jìn)行圖像質(zhì)量評(píng)估，并給出相應(yīng)的建議值來(lái)輔助識(shí)別。毫無(wú)疑問(wèn)，任何一項(xiàng)新技術(shù)在發(fā)展階段都不可能十全十美，有的不是需要時(shí)間去堅(jiān)決的，而解決人臉識(shí)別過(guò)程中的難題，正是科技不斷進(jìn)步的動(dòng)力之一。

閘機(jī)安裝的有什么需要注意的嗎？

以人臉識(shí)別閘機(jī)為例

安裝注意事項(xiàng)：

1）安裝人證核驗(yàn)終端時(shí)，應(yīng)盡量避免逆光環(huán)境。

2）請(qǐng)做好防水措施，避免設(shè)備淋雨。

3）行人通過(guò)人臉識(shí)別閘機(jī)時(shí)，請(qǐng)刷證件，在刷證的同時(shí)請(qǐng)正臉直視攝像頭，當(dāng)語(yǔ)音提示“比對(duì)通過(guò)”閘機(jī)開啟后，即可正常通行。

如果想要了解更多關(guān)于閘機(jī)的產(chǎn)品資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站~~~