達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造
達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造
達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造
達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造
達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造
達(dá)克羅處理 弧形管片螺栓 高鐵專用 瑞杰緊固件制造

達(dá)克羅處理-弧形管片螺栓-高鐵專用-瑞杰緊固件制造

價(jià)格

訂貨量(套)

¥18.00

≥1

聯(lián)系人 趙經(jīng)理 業(yè)務(wù)經(jīng)理

쑥쑝쑣쑝쑡쑡쑝쑠쑣쑟쑣

發(fā)貨地 河北省邯鄲市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 瑞杰
產(chǎn)品規(guī)格 M22
頭型 圓形
螺紋規(guī)格 2.5
性能等級(jí) 4.8
總長(zhǎng)度 1000
類別 軌道螺栓
材料 Q235
表面處理 鍍鋅
材料等級(jí) 碳鋼4.8級(jí)
產(chǎn)品等級(jí) A級(jí)
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) GB5783-86
螺紋公差 4h
商品介紹

? 1、地鐵管片螺栓噴丸是彈丸流不斷撞擊緊固件表面材料,由此使表層(深度約 0.05 ~ 0.20mm )的材料發(fā)生循環(huán)塑性變形的過程。

 2、地鐵管片螺栓表面未噴丸強(qiáng)化試樣的疲勞裂紋萌生于外表面,而經(jīng)過噴丸表面形變強(qiáng)化的疲勞裂紋萌生于次表層。理論分析證實(shí),形變殘余應(yīng)力使疲勞裂紋萌生于材料次表面之后,即可獲得比表面疲勞高 1.05 ~ 1.35 倍的內(nèi)部疲勞限。

 3、地鐵管片螺栓經(jīng)受循環(huán)塑性變形的表層隨材料的不同將會(huì)發(fā)生以下一種或幾種變化:表層內(nèi)形成了殘余壓應(yīng)力場(chǎng);表層材料的亞結(jié)構(gòu)(亞晶粒)尺寸與點(diǎn)陣畸變的變化;塑變誘導(dǎo)相變;塑變層內(nèi)材料密度變化。

?



聯(lián)系方式
公司名稱 瑞杰緊固件制造有限公司
聯(lián)系賣家 趙經(jīng)理
電話 쑡쑝쑥쑡-쑦쑢쑞쑤쑦쑤쑠
手機(jī) 쑥쑝쑣쑝쑡쑡쑝쑠쑣쑟쑣
網(wǎng)址 http://www.hbrjjgj.com/
地址 河北省邯鄲市