濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司主營(yíng)：車(chē)廂配件，半掛車(chē)配件，壓盤(pán)離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱鎖具基本要求：

1 鎖桿的型號(hào)和裝備尺寸按圖紙要求。

2 兩個(gè)鎖頭工作平面在同一平面內(nèi)，誤差不大于1mm。

3 把手與鎖頭的角度控制在4°～7°

4 組焊后的零件符合圖紙要求，圖中零件的未注公差為（±0.5mm）,零件間大允許裝配誤差為（±1.5 mm）

5 鎖桿的焊縫要求飽滿(mǎn)、美觀(guān)，無(wú)氣孔、咬邊、飛濺、漏焊、焊穿等缺陷。

6 鎖座電鍍鋅13微米（執(zhí)行GB/T 9799-1997標(biāo)準(zhǔn)）

7 除鎖座外, 焊后全部鋼件熱鍍鋅75微米（執(zhí)行BS 1461：1999加工鋼鐵制品的熱鍍鋅層—規(guī)格和試驗(yàn)方法）。

8 所有零件應(yīng)表面平滑，鍍鋅明亮，無(wú)污跡、無(wú)鍍瘤鋅渣。

9 鎖桿安裝在集裝箱后，應(yīng)操作靈活，在正常情況下應(yīng)能順利使箱門(mén)關(guān)緊或開(kāi)啟。

隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制造過(guò)程也越來(lái)越完善規(guī)范。企業(yè)對(duì)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿(mǎn)足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀(guān)，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過(guò)嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

目前國(guó)際上通用的集裝箱規(guī)格有：20英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來(lái)越多。根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運(yùn)輸車(chē)輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為4個(gè)、8個(gè)或10個(gè)，有的會(huì)更多一些。一輛集裝箱運(yùn)輸車(chē)配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類(lèi)型，也可以幾種類(lèi)型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的連接緊固。

集裝箱鎖具配件是構(gòu)成集裝箱鎖具全體的各單元及于集裝箱鎖具的產(chǎn)品，集裝箱鎖具配件品種繁復(fù)，集裝箱鎖具能夠分為小大高，超各種，其中20GP、40GP、40HQ較為普遍。近些年集裝箱鎖具配件也在飛速的開(kāi)展。在了解集裝箱鎖具配件的一些簡(jiǎn)單概念之后，我們同樣也要留意一下集裝箱鎖具的一些防銹蝕的知識(shí)，這樣關(guān)于我們更長(zhǎng)久的運(yùn)用集裝箱鎖具是很有必要的，在談集裝箱鎖具防銹蝕之前先來(lái)了解幾個(gè)概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕進(jìn)程通常經(jīng)過(guò)兩種路徑進(jìn)行：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。

化學(xué)腐蝕：金屬表面與周?chē)橘|(zhì)直接發(fā)作化學(xué)反響而導(dǎo)致的腐蝕。比方酸雨、酸霧導(dǎo)致的金屬腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質(zhì)溶液觸摸,經(jīng)過(guò)電極反響產(chǎn)生的腐蝕。如鐵制品在濕潤(rùn)環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于金屬腐蝕形成的鋼鐵丟失約占當(dāng)年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也即是說(shuō)鋼鐵的銹蝕速度（按年計(jì)）大約占構(gòu)造全體10%~20%擺布。

對(duì)于金屬銹蝕進(jìn)程不一樣，所常見(jiàn)的兩種防腐辦法一是對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的阻隔，一是對(duì)方針金屬的電化學(xué)維護(hù)（如將金屬性更強(qiáng)的金屬和需維護(hù)的金屬緊貼放置在同樣，使金屬性強(qiáng)的金屬代替需維護(hù)的金屬變成原電池的陰極首要發(fā)作氧化起到維護(hù)方針金屬的效果）。再說(shuō)集裝箱鎖具銹蝕進(jìn)程中占首要比例的即是電化學(xué)腐蝕。由于化學(xué)腐蝕防止，防銹面漆就能起到的阻隔效果。但是在集裝箱鎖具的運(yùn)輸進(jìn)程中免不了剮蹭等因素導(dǎo)致的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕進(jìn)程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕進(jìn)程是一個(gè)逐步加快的進(jìn)程。此刻，面漆對(duì)箱體破損處的維護(hù)根本為零，因此在集裝箱鎖具的防銹蝕進(jìn)程中對(duì)電化學(xué)銹蝕的防止則變成重中之重。