隨著C525立式車床橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)，刮研至研點(diǎn)6~8個/25mm×25mm時，測量導(dǎo)軌的直線度為0.01/1000mm，從而達(dá)到了橫梁導(dǎo)軌的精度要求。橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)后的組裝調(diào)試橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)后按以下步驟進(jìn)行組裝：（1）將右刀架裝配到橫梁上，對鑲條進(jìn)行配刮使鑲條滑動面研點(diǎn)達(dá)到6個/25mm×25mm；（2）對各部分組件進(jìn)行調(diào)試，使其處于最佳運(yùn)動位置；（3）在潤滑條件下進(jìn)行左右刀架的自由滑動，觀察橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)處有無損傷。4.2修復(fù)后的精度測試橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)后C525雙柱立式車床的精度為：（1）上刀架沿橫梁移動時相對于工作臺面的平行度公差為0.01/1000mm；（2）上刀架垂直移動時相對于工作臺面的垂直度公差為0.01/300mm；（3）側(cè)刀架水平移動時相對于工作臺面的平行度公差為0.015/500mm；（4）側(cè)刀架垂直移動時相對于工作臺面的垂直度公差為0.01/1000m。精度檢驗(yàn)結(jié)果均符合該機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)。5結(jié)論C525立式車床橫梁導(dǎo)軌粘接修復(fù)后運(yùn)行情況良好，未出現(xiàn)任何故障，能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。用粘接修復(fù)法可以縮短維修周期，降低維修成本，方法簡單易行。通過這次粘接修復(fù)試驗(yàn)，說明機(jī)床導(dǎo)軌粘接修補(bǔ)是可行的，為機(jī)床導(dǎo)軌的粘接修復(fù)工作積累了經(jīng)驗(yàn)，可以在機(jī)床維修工作中推廣。