經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛帶來了更多的貿(mào)易結(jié)算，地磅作為貿(mào)易結(jié)算的重要計(jì)量器具被人們所重視。此外，地磅的準(zhǔn)確性、可操作性等也越來越受重視。數(shù)字式地磅是在傳統(tǒng)的模擬式汽車衡基礎(chǔ)上發(fā)展過來的，主要是用數(shù)字式稱重傳感器代替了模擬式稱重傳感器，數(shù)字式稱重儀表代替模擬式儀表，技術(shù)上的突破也使數(shù)字式地磅在實(shí)際使用中具有了很多優(yōu)點(diǎn)。

下面就數(shù)字式地磅在實(shí)際使用中的優(yōu)勢幾談一下。

1.數(shù)字式地磅的維護(hù)保養(yǎng)

1.1地磅儀表的使用注意事項(xiàng)

(1)儀表使用的電源應(yīng)單接地，嚴(yán)禁其他設(shè)備共地}接地電阻?4W

⑵儀表應(yīng)使用照明電源，電源應(yīng)穩(wěn)定，同一電源無產(chǎn)生干擾的設(shè)備:嚴(yán)禁 從三相四線中引出220V電源供儀表使用。

⑶因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的1C芯片|更換或備用的主板 應(yīng)放入屏蔽袋中保存。

⑷儀表在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁拔插儀表后的外設(shè)電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。

 
1.2地磅使用注意亊項(xiàng)

（1）汽車應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在lOon/h以內(nèi),禁止在秤臺上緊急剎車，倣好限速標(biāo)志。每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零,打印或記錄 數(shù)據(jù)前觀察儀表是否穩(wěn)定。

（2）地磅安裝時選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止髙速通過秤臺。

（3）當(dāng)秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。枰臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或者將秤臺作為地線使用。

（4）春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無基坑的地磅接線盒內(nèi)放置千燥劑，淺基坑地磅基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。夏季雷雨天較多，打雷時可以切斷電源或者加裝防雷措施。冬季溫度較低時，儀表通電15分鐘左右再計(jì)量。

（5）食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作,當(dāng)電纜線斷裂后接頭 處做好防水工作，電纜線用金屬軟管套接。

（6）每次計(jì)童的地磅載重不得大于大稱量,操作人員不要讓未接受培訓(xùn)的人員操作儀表。

（7）下班應(yīng)切斷所有稱童設(shè)備的電源，嚴(yán)禁車輛在秤臺上長時間停放。

（8）平時應(yīng)注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無雜物嵌人,定期檢査 秤臺底下有無雜物堆積；每天儀表通電前檢查秤臺是否靈活晃動，并檢査汽車衡的限位裝置以保證衡器的精度。

傳感器在實(shí)際條件下的工作方式，是選擇傳 感器時應(yīng)該考慮的重要因素。例如，接觸與非接 觸測量、破壞與非破壞測量、在線與非在線測量 等，條件不同，對測量方式的要求也不同。在機(jī) 械系統(tǒng)中，對運(yùn)動部件的被測參數(shù)，往往采用非 接觸測量方式。因?yàn)閷\(yùn)動部件采用接觸測量時， 有許多實(shí)際困難，諸如測量頭的磨損、接觸狀態(tài) 的變動、信號的采集等問題，都不易妥善解決， 容易造成測量誤差。這種情況下采用電容式、渦 流式、光電式等非接觸式傳感器很方便，若選用 電阻應(yīng)變片，則需配以遙測應(yīng)變儀。在某些條件 下，可以運(yùn)用試件進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，這時可進(jìn)行破 壞性檢驗(yàn)。然而有時無法用試件模擬，因被測對象本身就是產(chǎn)品或構(gòu)建，這時宜采用非破壞性檢 驗(yàn)方法。例如，渦流探傷、超聲波探傷檢測等。 非破壞性檢驗(yàn)可以直接獲得經(jīng)濟(jì)效益，因此應(yīng)盡 可能選用非破壞性檢測方法。

地磅常用檢修方法如 替代法 :針對用簡單的檢測方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來確定故障器件及部位。例：在判斷某些故障時用模擬器替代傳感器信號，通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。觀察法 :直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。排除法 :對于懷疑有故障的器件，在不影響整個系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。例：某汽車衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動，此時簡單的測試不能檢測出故障部位，此時可采用斷開某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表(脫開接線盒)等方法來找出故障部件。 測量比地磅較法 :用萬用表電壓檔測試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V)，儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進(jìn)行比較)，傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。

電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無基坑，淺基坑和基墩式。無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜；淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式；基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場合，方便清掃，防止秤臺被硬物卡住影響稱量精度。