山西朔州掛籃租賃廠(chǎng)家 鋼構(gòu)掛籃廠(chǎng)家
1.掛籃拼裝及提升、掛索

掛籃主要構(gòu)件在地面上拼裝，然后通過(guò)掛籃本身自帶的兩根大梁和后支點(diǎn)預(yù)埋的16根40精軋螺紋鋼筋緩慢提升掛籃，提升到位后，進(jìn)行掛籃其他構(gòu)件的安裝。待牽索掛籃提升到位，采用凸出式新型止推塊進(jìn)行錨固，利用掛籃自帶施工平臺(tái)進(jìn)行掛籃掛索并預(yù)緊（在塔柱上預(yù)緊），實(shí)現(xiàn)前支點(diǎn)掛籃次體系轉(zhuǎn)換。

掛索之前需進(jìn)行主梁錨導(dǎo)管，拉索導(dǎo)管安裝完成后測(cè)量人員再進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再進(jìn)行拉索安裝，次拉索張拉（索力和高程由監(jiān)控提供修正值，并由每個(gè)節(jié)塊監(jiān)控單位提供監(jiān)控指令）。

2.鋼筋、模板、預(yù)埋件安裝及預(yù)壓

掛籃底平臺(tái)提升到位后其底模、頂模、側(cè)模（附于內(nèi)、外撐架）隨即到位，后利用模板撐腳、掛籃吊桿進(jìn)行微調(diào)完成預(yù)壓，待底模、頂模完全就位后，頂升、平移橫隔墻內(nèi)側(cè)模、梁肋側(cè)模使其就位；掛籃錨固預(yù)埋件（吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)、止推塊）、防撞欄桿預(yù)埋鋼筋、監(jiān)控設(shè)備等，其安裝、采用軸線(xiàn)法。掛籃預(yù)埋件和預(yù)留孔的安裝、施工時(shí)嚴(yán)格控制、精度。監(jiān)控應(yīng)力傳感器安裝時(shí)應(yīng)加以防護(hù)，以防施工中受到損傷，影響精度。鋼筋的安裝順序?yàn)橄葯M隔梁，再主縱梁，后頂板，嚴(yán)格控制鋼筋型號(hào)、搭接長(zhǎng)度、間距、保護(hù)層厚度；主梁模板包括底模、側(cè)模、頂模和端模，模板體系包括模板與支撐支架，施工采用與掛籃底平臺(tái)整體起落（行走前掛籃需要整體下降50厘米）。

3.混凝土養(yǎng)生、體內(nèi)索張拉及體系轉(zhuǎn)換

斜拉索穿索依次將防水罩、延伸管套到HDPE管上，安裝臨時(shí)抱箍，并穿入首根鋼絞線(xiàn)。將帶法蘭的延伸管套到塔柱端的HDPE外套管上，直至大約1.5m的外套管伸出延伸管；將卡箍固定到外套管上，螺栓眼向上；用尼龍繩把延伸管和卡箍連接好；用夾鉗夾緊鋼絞線(xiàn)，留出包括連接螺栓在內(nèi)約300毫米 的長(zhǎng)度；通過(guò)中心孔及卸扣把塔吊鋼絲繩和卡箍連接好。

澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水及鋼筋上的污物應(yīng)清理干凈。對(duì)預(yù)埋混凝土中的錨具、管道等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求后方可開(kāi)始澆筑，待混凝土澆筑至50%時(shí)完成掛籃第二次張拉。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，完成掛籃第三次張拉，張拉完畢后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，將錨固于掛籃前端的斜拉索轉(zhuǎn)換至梁端，讓掛籃直接由后錨點(diǎn)錨固裝置支撐于已澆筑的主梁上，再由塔端千斤頂張拉至設(shè)計(jì)索力。

所有拉索張拉完畢后，由監(jiān)控對(duì)拉索索力進(jìn)行檢測(cè)，若實(shí)際索力與設(shè)計(jì)或監(jiān)控要求不符，則進(jìn)行調(diào)索。索力調(diào)整有兩種情況：索力增加調(diào)索和索力降低調(diào)索。

索力增加調(diào)索利用千斤頂進(jìn)行，其方式與鋼絞線(xiàn)分級(jí)張拉相同。

為避免鋼絞線(xiàn)受夾片夾持部位進(jìn)入拉索受力段，索力降低調(diào)索不能采用對(duì)鋼絞線(xiàn)卸載重新錨固的方式進(jìn)行，而利用穿心式千斤頂將拉索卸載至規(guī)定索力后調(diào)節(jié)螺母位置的方式進(jìn)行。

利用穿心式千斤頂進(jìn)行索力降低調(diào)索的方式如下：

在錨板上安裝防松裝置；依次安裝撐腳、千斤頂和工具錨，千斤頂空行程一端距離(此距離應(yīng)根據(jù)拉索索力差進(jìn)行計(jì)算后確定)后，安裝張拉螺母；啟動(dòng)油泵，千斤頂油缸前行，張拉拉索；待螺母與錨墊板脫離后，停止張拉，將螺母旋出一定距離后千斤頂卸載，使螺母重新與錨墊板密貼；千斤頂卸載至零，拆除千斤頂。

4.掛籃下放、前移、施工下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段

實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換后，解除梁面上滑梁后錨約束→上滑梁利用軌道移動(dòng)至下一節(jié)段→錨固上滑梁→解除主桁架后錨約束→下放掛籃50厘米（下放后C形掛鉤為主要支撐點(diǎn)）→掛籃前移到位置→掛籃提升錨固（掛籃下放時(shí)，首先把頂面竹膠板拆除放于掛籃支架上，然后把外側(cè)模板和橫縱梁模板采用旋桿脫離混凝土面，再進(jìn)行下放），循環(huán)施工，直至完成所有標(biāo)準(zhǔn)段。

模板采用大面積鋼模，除強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足澆筑混凝土的各項(xiàng)要求外，為其表面平整度，設(shè)計(jì)時(shí)主要以剛度控制。

對(duì)模板的拼接縫，力求做到設(shè)計(jì)合理，加工制作精細(xì)，減少或避免漏漿現(xiàn)象發(fā)生。

盡量減少對(duì)拉螺桿數(shù)量，以減少混凝土上的孔洞，并對(duì)主梁施工完成后留下的孔洞及時(shí)封堵修補(bǔ)。采用與主梁相同標(biāo)號(hào)的水泥漿進(jìn)行，力求做到與主梁混凝土顏色-致，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)。