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北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品： 灌漿料
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橋面鋪裝材料-中德新亞-橋面鋪裝材料廠家
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發(fā)貨地 河南省鄭州市
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河南省鄭州市
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商品介紹
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品牌 中德新亞
產(chǎn)品關(guān)鍵字： 鋪裝材料
特點 超早強、高韌性、抗沖擊、超耐磨、無收縮、微膨脹、節(jié)約工期等特點
原產(chǎn)地 其他
行業(yè) 公路工程材料
產(chǎn)品系列 公路工程
可售賣地 全國
產(chǎn)地 全國22工廠
發(fā)貨時間 量小可當天發(fā)貨
液態(tài)類型 水乳型
商品介紹
橋面鋪裝材料 橋面鋪裝材料價格 橋面鋪裝材料廠家
橋面鋪裝材料是指鋪筑在橋面板上的防護層，用以防止車輪(或履帶)直接磨耗橋面板，并擴散車輪荷載，也為車輛提供平整防滑的行駛表面。
1．重量輕。橋面鋪裝的厚度增大，一般不能使橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度有所增強，卻增大了橋梁的恒載，尤其對于大跨徑橋梁，橋面鋪裝的重量對橋梁的經(jīng)濟性可能產(chǎn)生較大影響。因此，要求橋面鋪裝盡可能薄些，以減小重量。
2．撓曲性(延伸性)。橋梁在車輛荷載作用下會產(chǎn)生撓曲，使得橋面鋪裝也產(chǎn)生撓曲變形，因此，在重復(fù)荷載作用下，橋面鋪裝容易產(chǎn)生疲勞開裂。鋪裝材料的良好撓曲性，可減弱或避免鋪裝層的撓曲開裂。
3．變形穩(wěn)定性。橋面鋪裝材料的彈性模量，一般遠比橋面板的彈性模量小，鋪裝層又較薄(一般5～8cm)，在車輛荷載作用下，橋面鋪裝處于比普通路面更為不利的受力狀態(tài)。特別在高溫季節(jié)，瀝青類橋面鋪裝容易產(chǎn)生塑變、滑移，形成波浪、車轍。因此，要求鋪裝材料具有較好的抗變形穩(wěn)定性，與橋面有很好的黏接，避免發(fā)生塑變和滑移。
4．不透水性。橋面鋪裝滲水，將導致鋼橋面或混凝土內(nèi)鋼筋的腐蝕。所以，與普通路面相比，對橋面鋪裝的防滲水要求更高。
5．平整性。平整的橋面鋪裝，除能滿足車輛行駛平穩(wěn)舒適的要求外，還能減小車輛荷載對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊作用，改善橋梁的負荷條件，也有利于鋪裝表面的排水。
在非嚴寒地區(qū)的小跨徑橋上，通常橋面內(nèi)可不做專門的防水層，而直接在橋面上鋪筑5～8cm的普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝層。鋪裝層的混凝土一般用與橋面板混凝土相同的強度等級或略高一級的，在鋪筑時要求有較好的密實度?！?/span>公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60-2004)規(guī)定水泥混凝土橋面鋪裝面(不含整平層和墊層)的厚度不宜小于80mm，混凝土強度等級不應(yīng)低于C40為了防滑和減弱光線的反射，將混凝土做成粗糙表面?；炷龄佈b的造價低，耐磨性能好，適合于重載交通，但其養(yǎng)生期比瀝青系的鋪裝長，日后修補也較麻煩。高速公路和一級公路上的特大橋、大橋宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝，其厚度不宜小于70mm。瀝青混凝土鋪裝的重量較小，維修養(yǎng)護也較方便，在鋪筑后只需幾個小時就能通車運營。橋上的瀝青混凝土鋪裝可以做成單層式的(7～10cm)或雙層式的(底層4～5cm，面層3～4cm)。
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公司名稱 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理 
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地址 河南省鄭州市
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