電桿桿型主要根據(jù)電桿受力及跨越等情況確定。電桿桿型有以下6種。

①直線(xiàn)桿。它是架空線(xiàn)路直線(xiàn)部分的支撐點(diǎn)，桿柱兩面的導(dǎo)線(xiàn)拉力平衡，只承受導(dǎo)線(xiàn)的垂直負(fù)荷重力和凝結(jié)在導(dǎo)線(xiàn)上的冰雪之重力及側(cè)向風(fēng)力。直線(xiàn)桿一般不設(shè)拉線(xiàn)，但在沼澤地區(qū)，為防止倒桿仍需在電桿的左右各裝設(shè)一根拉線(xiàn)。

②耐張桿。它是架空線(xiàn)路分段結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)，其作用是在線(xiàn)路出現(xiàn)倒桿事故時(shí)，防止導(dǎo)線(xiàn)拖倒更多的電桿，限制事故范圍。耐張桿除承受直線(xiàn)桿的受力外，還承受鄰檔導(dǎo)線(xiàn)的拉力差所引起的順線(xiàn)路方向的拉力。通常，應(yīng)在耐張桿的前后方向各裝設(shè)一根拉線(xiàn)。

③轉(zhuǎn)角桿。

  它是架空線(xiàn)路改變方向的支撐點(diǎn)。為了保持電桿承受拉力的平衡，一般要裝設(shè)拉線(xiàn)。

④終端桿。它是架空線(xiàn)路始端和終端的支撐點(diǎn)。因?yàn)橹挥袉畏较蚴軐?dǎo)線(xiàn)拉力，所以需在相反方向裝設(shè)拉線(xiàn)，以防電桿向一側(cè)傾斜。

⑤分支桿。它是架空線(xiàn)路分出支線(xiàn)的支撐點(diǎn)。為保持電桿平衡，需在分支線(xiàn)拉力的相反方向裝設(shè)拉線(xiàn)。

⑥跨越桿。它設(shè)在公路、鐵道、河流、山谷的兩側(cè)。電桿高、承受力大，且安全性和可靠性要求高，所以多用十字拉線(xiàn)或人字拉線(xiàn)來(lái)加強(qiáng)。