掛籃拼裝

主要拼裝程序為：找平鋪軌→安裝前后支座→吊裝主構架→安裝主構架間的連接系→用精軋螺紋鋼筋和扁擔梁將主構架后端錨固在軌道上→吊裝前上橫梁→安裝后吊帶→吊裝底模架及底模板→安裝外模→調(diào)整立模標高。
積極布建基礎制造及倉儲設施。擁有兩大智造工廠（湖北、山東），十個倉儲及再制造基地（安徽掛籃租賃基地、湖北掛籃租賃基地、福建掛籃租賃基地、江西掛籃租賃基地、四川掛籃租賃基地、重慶掛籃租賃基地、廣東掛籃租賃基地、云南掛籃租賃基地、山東掛籃租賃基地、廣西掛籃租賃基地），并與多家知名鋼結(jié)構公司形成戰(zhàn)略合作關系，將主要地區(qū)物資周轉(zhuǎn)運輸半徑控制在500公里以內(nèi)，方便客戶使用，縮減物流成本。占地面積80萬平米，擁有租賃物資30余萬噸，為基建物資租賃資質(zhì)企業(yè)，國內(nèi)物資租賃50強企業(yè)。分銷網(wǎng)絡遍布全國。
創(chuàng)立以來，秉承“專注 · 創(chuàng)造 · 價值”的核心理念，以“關注細節(jié)，價值優(yōu)先”的工作作風，推動國內(nèi)非標施工裝備循環(huán)再利用產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展 ！

掛籃預壓

設專人計量，專人記錄，加載時派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止壓載并分析原因進行補救。加載分級進行，即0%→50%→75%→→120%,荷載分布于箱梁施工荷載分布相同，并及時進行測量、觀測，加載的順序應盡量接近于澆筑混凝土的順序，不可隨意堆放，卸載也應分級進行并一一測量，即120%→→75%→50%→0%。
掛籃特點：
1、采用銷接形式，拆裝便捷，銷軸采用40Cr材質(zhì)，淬火，強度高；
2、前進及后退形式：采用液壓千斤頂頂推，反扣輪反扣軌道形式；
3、桿件受力采用MIDAS橋梁專業(yè)計算軟件進行計算，模擬實際受力工況；
4、主桁架系統(tǒng)采用整體胎裝制作。