蘇州蘇安起重吊裝有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 搬運(yùn)裝卸服務(wù),起重吊裝服務(wù),吊車叉車出租,機(jī)電設(shè)備安裝, 普通道路貨物運(yùn)輸, 包裝服務(wù)
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蘇州工業(yè)園區(qū)可靠的吊裝搬運(yùn)公司-吊裝搬運(yùn)-優(yōu)質(zhì)商家
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聯(lián)系人 李進(jìn)海
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發(fā)貨地 江蘇省蘇州市
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蘇州蘇安起重吊裝有限公司
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江蘇省蘇州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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起升高度 4.5m
提升重量 100t
起升重量 16t
拖運(yùn)距離 100m
提升高度 50m
商品介紹
在起重機(jī)論壇中,經(jīng)常會(huì)有起重機(jī)駕駛?cè)藛T抱怨吊裝場(chǎng)地狀況差,如泥濘場(chǎng)地等等。問(wèn)題來(lái)了:為什么不讓業(yè)主先行平整場(chǎng)地再進(jìn)行吊裝作業(yè)呢?理由很多,例如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、平整場(chǎng)地需要費(fèi)用等等。那么,蘇安吊裝公司不妨就事論事,看看在“爛場(chǎng)地”進(jìn)行吊裝,應(yīng)該掌握哪些技巧。
在將技巧之前,蘇州吊裝搬運(yùn)公司首先需要申明的一點(diǎn)是:“爛場(chǎng)地”進(jìn)行吊裝作業(yè)是存在危險(xiǎn)性的。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)性
爛場(chǎng)地?zé)o非兩種。一種是場(chǎng)地不平整。在這種場(chǎng)地中進(jìn)行吊裝,起重機(jī)往往不能平穩(wěn)就位,如果不采取措施,會(huì)導(dǎo)致在吊裝過(guò)程中,起重機(jī)傾覆。還有一種就是不結(jié)實(shí)的場(chǎng)地,例如泥巴場(chǎng)地,這種場(chǎng)地導(dǎo)致吊裝作業(yè)中,各個(gè)支腿的受力不均勻,某些支腿受力過(guò)重,可能會(huì)彎曲。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的技巧
技巧一:修整場(chǎng)地。如果是爛場(chǎng)地,設(shè)備搬運(yùn)公司可要求客戶先行對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。如果客戶不答應(yīng),如果能夠承擔(dān)費(fèi)用,蘇州吊裝搬運(yùn)公司可進(jìn)行場(chǎng)地平整。平整之后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。
技巧二:優(yōu)先選用履帶吊
從場(chǎng)地適應(yīng)能力上看,履帶吊對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)能力優(yōu)于汽車吊。以泥濘場(chǎng)地來(lái)說(shuō),汽車吊會(huì)陷入其中,但是履帶起重機(jī)則不會(huì)陷入。所以,在爛場(chǎng)地施工,應(yīng)該優(yōu)先選優(yōu)履帶吊。
技巧三:增加支腿提升高度
在爛場(chǎng)地,如果支腿過(guò)低,會(huì)造成輪胎接觸地面,甚至壓壞輪轂,所以,支腿的提升高度要高于平時(shí)。另外,泥濘的場(chǎng)地,打開(kāi)支腿會(huì)遇到困難,可以借助鐵鍬等工具,蘇安吊裝公司應(yīng)適當(dāng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行修正,以便于支腿打開(kāi)。
不同位置吊裝對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響:
當(dāng)我們開(kāi)始這個(gè)系列的時(shí)候,我們提到過(guò)傾倒是起重機(jī)常見(jiàn)的事故類型。為此,我們正努力盡自己的一份力量,通過(guò)在起重機(jī)內(nèi)和周圍工作時(shí)提供教育。我們已經(jīng)了解了重力,平衡和杠桿是如何共同作用來(lái)保持起重機(jī)的穩(wěn)定。
但是我們往往忽視這樣一個(gè)問(wèn)題——導(dǎo)致很多起重機(jī)傾覆的原因是什么呢?我們總結(jié)了如下幾種原因。
其一,側(cè)面吊裝。
對(duì)于大多數(shù)起重機(jī)來(lái)說(shuō),側(cè)吊是不穩(wěn)定的位置。因此,試著將吊車定位在不穩(wěn)定的位置,使初始升力處于不穩(wěn)定的位置,然后轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定的位置。這可能有助于防止起重機(jī)在提升過(guò)程中意外超載。
其二,車前吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于懸臂起重機(jī)的前部時(shí),傾側(cè)軸是懸臂的前向組。所以,起重機(jī)制造商會(huì)提供一個(gè)在車頭前吊裝的負(fù)荷配置表。起重機(jī)駕駛員需要按照這一配置,進(jìn)行設(shè)備的起重和吊裝。
其三,車后吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于起重機(jī)后部時(shí),傾側(cè)軸是一組后支腿。雖然這通常是提供容量的地方,但仍然必須遵循負(fù)載圖表,并了解負(fù)載重量,以確保起重機(jī)將保持穩(wěn)定和直立。
其四,臂展過(guò)長(zhǎng)。
僅僅因?yàn)槠鹬貦C(jī)夠得遠(yuǎn),并不意味著你需要把它都用上。很多時(shí)候,翻車是由于吊桿的長(zhǎng)度超出了必要的長(zhǎng)度
蘇州吊裝搬運(yùn)公司分析如果支腿被正確地伸展和設(shè)置,很多時(shí)候,臂長(zhǎng)是合適的。但是如果支腿沒(méi)有被充分展開(kāi),一定的臂長(zhǎng),可能導(dǎo)致起重機(jī)的傾覆。
小型設(shè)備吊裝客戶的需求點(diǎn)有哪些呢?
一,高效。根據(jù)蘇州設(shè)備搬運(yùn)公司觀察,很多小型設(shè)備搬運(yùn)任務(wù),都屬于“中間任務(wù)”,即在設(shè)備搬運(yùn)完成之后,立刻需要進(jìn)行下一階段工作。所以對(duì)于效率要求很高。例如,蘇州蘇安為某地鐵吊裝了大量小型設(shè)備,在設(shè)備吊裝完成之后,該工地立刻進(jìn)行水電安裝。
二,安靜。蘇州設(shè)備搬運(yùn)公司的小型設(shè)備搬運(yùn)客戶,不少都是工程建設(shè)項(xiàng)目,例如地鐵建設(shè)項(xiàng)目、交通建設(shè)項(xiàng)目等等,這類項(xiàng)目需要的設(shè)備多是小型設(shè)備,并且數(shù)量眾多。不少項(xiàng)目都要求蘇州蘇安在夜間開(kāi)展搬運(yùn)工作,很大原因就是為了避免擾民。
三,安全。大件吊裝發(fā)生的事故,往往是重大吊裝事故。而小型設(shè)備搬運(yùn)雖然難度不大,但是由于搬運(yùn)的數(shù)量多,也會(huì)出現(xiàn)安全事故,一旦出現(xiàn)安全事故,項(xiàng)目方的聲譽(yù)可能會(huì)受損。蘇州吊裝公司搬運(yùn)公司認(rèn)為,雖然是難度不高的搬運(yùn)工作,但是客戶對(duì)安全要求還是非常嚴(yán)格的。
在將技巧之前,蘇州吊裝搬運(yùn)公司首先需要申明的一點(diǎn)是:“爛場(chǎng)地”進(jìn)行吊裝作業(yè)是存在危險(xiǎn)性的。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)性
爛場(chǎng)地?zé)o非兩種。一種是場(chǎng)地不平整。在這種場(chǎng)地中進(jìn)行吊裝,起重機(jī)往往不能平穩(wěn)就位,如果不采取措施,會(huì)導(dǎo)致在吊裝過(guò)程中,起重機(jī)傾覆。還有一種就是不結(jié)實(shí)的場(chǎng)地,例如泥巴場(chǎng)地,這種場(chǎng)地導(dǎo)致吊裝作業(yè)中,各個(gè)支腿的受力不均勻,某些支腿受力過(guò)重,可能會(huì)彎曲。
爛場(chǎng)地吊裝作業(yè)的技巧
技巧一:修整場(chǎng)地。如果是爛場(chǎng)地,設(shè)備搬運(yùn)公司可要求客戶先行對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。如果客戶不答應(yīng),如果能夠承擔(dān)費(fèi)用,蘇州吊裝搬運(yùn)公司可進(jìn)行場(chǎng)地平整。平整之后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。
技巧二:優(yōu)先選用履帶吊
從場(chǎng)地適應(yīng)能力上看,履帶吊對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)能力優(yōu)于汽車吊。以泥濘場(chǎng)地來(lái)說(shuō),汽車吊會(huì)陷入其中,但是履帶起重機(jī)則不會(huì)陷入。所以,在爛場(chǎng)地施工,應(yīng)該優(yōu)先選優(yōu)履帶吊。
技巧三:增加支腿提升高度
在爛場(chǎng)地,如果支腿過(guò)低,會(huì)造成輪胎接觸地面,甚至壓壞輪轂,所以,支腿的提升高度要高于平時(shí)。另外,泥濘的場(chǎng)地,打開(kāi)支腿會(huì)遇到困難,可以借助鐵鍬等工具,蘇安吊裝公司應(yīng)適當(dāng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行修正,以便于支腿打開(kāi)。
不同位置吊裝對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定性的影響:
當(dāng)我們開(kāi)始這個(gè)系列的時(shí)候,我們提到過(guò)傾倒是起重機(jī)常見(jiàn)的事故類型。為此,我們正努力盡自己的一份力量,通過(guò)在起重機(jī)內(nèi)和周圍工作時(shí)提供教育。我們已經(jīng)了解了重力,平衡和杠桿是如何共同作用來(lái)保持起重機(jī)的穩(wěn)定。
但是我們往往忽視這樣一個(gè)問(wèn)題——導(dǎo)致很多起重機(jī)傾覆的原因是什么呢?我們總結(jié)了如下幾種原因。
其一,側(cè)面吊裝。
對(duì)于大多數(shù)起重機(jī)來(lái)說(shuō),側(cè)吊是不穩(wěn)定的位置。因此,試著將吊車定位在不穩(wěn)定的位置,使初始升力處于不穩(wěn)定的位置,然后轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定的位置。這可能有助于防止起重機(jī)在提升過(guò)程中意外超載。
其二,車前吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于懸臂起重機(jī)的前部時(shí),傾側(cè)軸是懸臂的前向組。所以,起重機(jī)制造商會(huì)提供一個(gè)在車頭前吊裝的負(fù)荷配置表。起重機(jī)駕駛員需要按照這一配置,進(jìn)行設(shè)備的起重和吊裝。
其三,車后吊裝。
當(dāng)?shù)鯒U位于起重機(jī)后部時(shí),傾側(cè)軸是一組后支腿。雖然這通常是提供容量的地方,但仍然必須遵循負(fù)載圖表,并了解負(fù)載重量,以確保起重機(jī)將保持穩(wěn)定和直立。
其四,臂展過(guò)長(zhǎng)。
僅僅因?yàn)槠鹬貦C(jī)夠得遠(yuǎn),并不意味著你需要把它都用上。很多時(shí)候,翻車是由于吊桿的長(zhǎng)度超出了必要的長(zhǎng)度
蘇州吊裝搬運(yùn)公司分析如果支腿被正確地伸展和設(shè)置,很多時(shí)候,臂長(zhǎng)是合適的。但是如果支腿沒(méi)有被充分展開(kāi),一定的臂長(zhǎng),可能導(dǎo)致起重機(jī)的傾覆。
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一,高效。根據(jù)蘇州設(shè)備搬運(yùn)公司觀察,很多小型設(shè)備搬運(yùn)任務(wù),都屬于“中間任務(wù)”,即在設(shè)備搬運(yùn)完成之后,立刻需要進(jìn)行下一階段工作。所以對(duì)于效率要求很高。例如,蘇州蘇安為某地鐵吊裝了大量小型設(shè)備,在設(shè)備吊裝完成之后,該工地立刻進(jìn)行水電安裝。
二,安靜。蘇州設(shè)備搬運(yùn)公司的小型設(shè)備搬運(yùn)客戶,不少都是工程建設(shè)項(xiàng)目,例如地鐵建設(shè)項(xiàng)目、交通建設(shè)項(xiàng)目等等,這類項(xiàng)目需要的設(shè)備多是小型設(shè)備,并且數(shù)量眾多。不少項(xiàng)目都要求蘇州蘇安在夜間開(kāi)展搬運(yùn)工作,很大原因就是為了避免擾民。
三,安全。大件吊裝發(fā)生的事故,往往是重大吊裝事故。而小型設(shè)備搬運(yùn)雖然難度不大,但是由于搬運(yùn)的數(shù)量多,也會(huì)出現(xiàn)安全事故,一旦出現(xiàn)安全事故,項(xiàng)目方的聲譽(yù)可能會(huì)受損。蘇州吊裝公司搬運(yùn)公司認(rèn)為,雖然是難度不高的搬運(yùn)工作,但是客戶對(duì)安全要求還是非常嚴(yán)格的。
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公司名稱 蘇州蘇安起重吊裝有限公司
聯(lián)系賣家 李進(jìn)海 (QQ:2641596479)
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