設(shè)備搬運(yùn)安全隱患探因：
在起重吊裝行業(yè)，不時(shí)就會(huì)有安全事故的發(fā)生，并且每一次的全行業(yè)安全生產(chǎn)檢查，總會(huì)檢查出一系列的安全隱患，不僅是民營(yíng)搬運(yùn)公司、中小型的搬運(yùn)公司存在安全隱患，國(guó)有、大型的搬運(yùn)公司同樣存在著這樣或者那樣的安全隱患。蘇州蘇安起重吊裝公司通過(guò)對(duì)于這些安全隱患進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，這些隱患的出現(xiàn)的根源在于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)發(fā)展以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題。
重設(shè)備采購(gòu)，不重設(shè)備保養(yǎng)。部分蘇州搬運(yùn)公司熱衷于購(gòu)買(mǎi)新的搬運(yùn)車(chē)輛、設(shè)備以及工具，但是輕視乃至忽視對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)，沒(méi)有定期的設(shè)備檢修制度，這就為安全搬運(yùn)埋下了隱患。行業(yè)中出現(xiàn)的一些案例顯示，一些金屬疲勞造成的吊車(chē)斷臂、吊索斷裂等問(wèn)題，都是由于對(duì)于設(shè)備缺少保養(yǎng)和檢測(cè)。
重成本掌控，不重成員掌控。為了壓縮和減少經(jīng)營(yíng)成本，部分蘇州吊裝公司將一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分拆，然后轉(zhuǎn)包給其他的蘇州搬運(yùn)公司，下級(jí)的搬運(yùn)公司可能還會(huì)再次轉(zhuǎn)包，這就形成了層層轉(zhuǎn)包的格局，這種現(xiàn)象在國(guó)有搬運(yùn)企業(yè)中尤其明顯。終導(dǎo)致的結(jié)果是，后實(shí)施搬運(yùn)項(xiàng)目公司，往往欠缺技術(shù)能力，進(jìn)而導(dǎo)致了安全事故。
重視關(guān)口安全，不重平常安全。在對(duì)于生產(chǎn)安全大力倡導(dǎo)和強(qiáng)調(diào)的關(guān)口，搬運(yùn)企業(yè)的安全隱患較少，但是一旦放松監(jiān)督，平常時(shí)間，安全隱患再次增多。安全意識(shí)沒(méi)有從突擊轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘Ｐ袨椤?br>總之，減少乃至杜絕搬運(yùn)行業(yè)安全隱患，需要每一個(gè)企業(yè)將安全放于位，切實(shí)做好安全工作。

滾杠搬運(yùn)法的四大要點(diǎn)
當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備噸位較大，抑或是在較為狹窄的環(huán)境中，起重機(jī)、叉車(chē)等重型設(shè)備都成為了“廢鐵”，此時(shí)，首先想到的搬運(yùn)方法可能就是滾杠搬運(yùn)法。滾杠搬運(yùn)特別適合于大型機(jī)床設(shè)備的卸車(chē)、安裝、上車(chē)，但是，蘇州搬運(yùn)公司認(rèn)為，使用滾杠搬運(yùn)法，有四個(gè)要點(diǎn)需要特別注意。
要點(diǎn)一：滾杠的選擇
在早期的設(shè)備搬運(yùn)中，會(huì)選用原木作為滾杠，但是現(xiàn)在普遍使用無(wú)縫鋼管作為滾杠。三墩一下重量的設(shè)備應(yīng)選用6mmX10mn的鋼管，4050 t重的設(shè)備時(shí)可采用0108mmX12mn的鋼管。如果是更重的設(shè)備，采用滾杠搬運(yùn)的時(shí)候，蘇州吊裝搬運(yùn)公司可以將無(wú)縫鋼管內(nèi)灌滿沙子，并且壓實(shí)，這樣可以防止因?yàn)榘徇\(yùn)的設(shè)備太重而將滾杠呀變形。
要點(diǎn)二：搬運(yùn)坡度
為了便于進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)輸，搬運(yùn)人員會(huì)在滾杠下方制造一個(gè)斜坡，這樣可以省力。蘇州搬運(yùn)公司認(rèn)為，這一斜坡的坡度不宜大于10度，坡度過(guò)大，在搬運(yùn)的時(shí)候，不容易進(jìn)行控制，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
要點(diǎn)三：滾杠放置
滾杠的放置要注意三點(diǎn)。，滾杠的放置距離，不能間隔太長(zhǎng)，否則將會(huì)導(dǎo)致滾杠的損壞。第二，在搬運(yùn)設(shè)備之前，首先應(yīng)該使用千斤頂將設(shè)備撐起，然后在下面放置滾杠，而不是硬塞進(jìn)去。第三，如果設(shè)備在中途需要轉(zhuǎn)彎，滾杠的放置應(yīng)該呈扇面形狀，這樣便于設(shè)備的運(yùn)輸。
要點(diǎn)四：搬運(yùn)配合
采用滾杠搬運(yùn)法，并非僅僅使用滾杠就能夠完成大型設(shè)備的搬運(yùn)，同時(shí)還需要其他搬運(yùn)工具配合。例如在設(shè)備上車(chē)的時(shí)候，需要搭建斜坡，然后在車(chē)輛的另一邊安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉動(dòng)設(shè)備通過(guò)滾杠實(shí)現(xiàn)裝車(chē)。其它蘇州吊裝搬運(yùn)公司常用的配合工具還包括小坦克、叉車(chē)等。
總之，滾杠搬運(yùn)雖然效率低下，但是蘇安搬運(yùn)公司可以完成大型設(shè)備的搬運(yùn)，也算是十分有用的設(shè)備搬運(yùn)方法。

如何選擇設(shè)備搬運(yùn)的吊點(diǎn)呢？有的設(shè)備吊點(diǎn)一眼即知，但是還有的設(shè)備，吊裝選擇難度較大。為此，蘇州蘇安起重吊裝有限公司結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)總結(jié)一下工廠生產(chǎn)設(shè)備吊點(diǎn)的選擇。
規(guī)則設(shè)備吊點(diǎn)選擇：重心作為吊點(diǎn)
如果設(shè)備是長(zhǎng)方體、正方體、圓形等形狀，吊點(diǎn)通常位于重心的正上方。按照手冊(cè)進(jìn)行設(shè)備的，就可以輕松完成設(shè)備的吊裝。
非規(guī)則設(shè)備吊點(diǎn)選擇：通過(guò)試吊來(lái)確定
如果是非規(guī)則設(shè)備，設(shè)備的重心很難找到，也就不好確定何種方式。此時(shí)，可以通過(guò)試吊來(lái)選擇吊點(diǎn)。在試吊的時(shí)候，根據(jù)設(shè)備傾斜的方向，可以確定吊點(diǎn)。
有吊耳的設(shè)備吊點(diǎn)選擇：吊耳就是吊點(diǎn)
如果設(shè)備有自己的吊耳，直接將吊鉤掛在吊耳上即可。但是需要注意的一點(diǎn)是，很多設(shè)備常年對(duì)吊耳進(jìn)行維護(hù)，吊耳可能出現(xiàn)斷裂、脫落、銹蝕等情況下，此時(shí)就不能使用吊耳。可以對(duì)吊耳進(jìn)行修復(fù)，也可以選擇其他吊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行吊裝。
裝箱設(shè)備吊點(diǎn)的選擇：使用鋼絲繩在特定為位置
蘇州搬運(yùn)公司如果設(shè)備是裝在木箱或者集裝箱內(nèi)，有規(guī)定的吊裝方式，例如，集裝箱就只需使用特定的吊具，就可以完成吊裝，無(wú)需對(duì)吊點(diǎn)過(guò)多關(guān)注。

影響設(shè)備搬運(yùn)工作的因素：
大多數(shù)的工廠設(shè)備都是需要上樓的，這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)工廠會(huì)將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在一樓，而將生產(chǎn)設(shè)備設(shè)置在二樓或者更高樓層，當(dāng)然，單層廠房除外。這就為蘇州搬運(yùn)公司制造了難題：在設(shè)備搬運(yùn)工作中需要考慮到建筑物的結(jié)構(gòu)。
設(shè)備搬運(yùn)與建筑物結(jié)構(gòu)存在哪些關(guān)聯(lián)性呢？蘇州蘇安起重吊裝有限公司認(rèn)為有四點(diǎn)需要注意。
蘇州蘇安是一家專(zhuān)門(mén)從事設(shè)備搬運(yùn)、吊裝、安裝的機(jī)構(gòu)，多次被吊裝協(xié)會(huì)評(píng)為設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商。
一是在設(shè)備進(jìn)出的時(shí)候，需要考慮建筑物結(jié)構(gòu)。存在兩種情況，一種情況是工廠在設(shè)備安裝完成之后，對(duì)建筑物進(jìn)行了改造，例如封住可設(shè)備出口，當(dāng)設(shè)備需要搬離的時(shí)候，大門(mén)出口太小。此時(shí)好是根據(jù)之前打開(kāi)之前的出口，將設(shè)備搬出去。還有一種情況是非標(biāo)準(zhǔn)廠房，設(shè)備太大無(wú)法進(jìn)入，需要拆墻，注意的是不可以破壞承重墻，只能拆除非承重墻。
二是在設(shè)備安裝的時(shí)候，需要考慮建筑物結(jié)構(gòu)。設(shè)備安裝之前，需要對(duì)樓板的承重進(jìn)行判斷，好是結(jié)合建筑圖紙明確樓板的承重?cái)?shù)量，因?yàn)榭赡艹霈F(xiàn)設(shè)備重量太重，壓塌樓板的情況。通常上將，主設(shè)備的安裝位置應(yīng)該是在橫梁上面，這一位置承重重量更大。
三是在搬運(yùn)裝備進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，需要考慮建筑物結(jié)構(gòu)。主要是看建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否可以保證起重機(jī)或者吊車(chē)的轉(zhuǎn)向。二是看設(shè)備搬運(yùn)裝備是否在建筑物承重范圍之內(nèi)。
總之，蘇州搬運(yùn)公司如果在建筑物內(nèi)部進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)、安裝、吊裝，建筑物結(jié)構(gòu)是設(shè)備搬運(yùn)必須考慮的因素之一。
設(shè)備搬運(yùn)損耗是指在搬運(yùn)過(guò)程中造成了物料、配件以及材料的耗損。搬運(yùn)損耗不同于搬運(yùn)損失，搬運(yùn)損失是指由于操作不規(guī)范造成的搬運(yùn)物品的損害，導(dǎo)致的損失。例如蘇安搬運(yùn)公司在搬運(yùn)設(shè)備的時(shí)候，需要對(duì)某些貴重設(shè)備或者精密設(shè)備進(jìn)行包裝，包裝材料就是一種搬運(yùn)損耗。而如果搬運(yùn)過(guò)程中，設(shè)備碰撞造成的設(shè)備損壞，就屬于搬運(yùn)損失。搬運(yùn)損失是可以避免的，而搬運(yùn)損耗則無(wú)法避免，只能盡量減少。
根據(jù)蘇安起重吊裝公司多年的設(shè)備搬運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，搬運(yùn)損耗主要包括兩大類(lèi)，一類(lèi)是在搬運(yùn)過(guò)程中需要使用的消耗品，例如繩索、木板、包裝材料等等。另一類(lèi)是對(duì)于搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)硬件和基礎(chǔ)設(shè)施的損傷。例如，搬運(yùn)過(guò)程中可能造成的路面壓塌、環(huán)境污損等等。那么如何減少搬運(yùn)損耗呢？蘇安起重吊裝公司提供三種解決辦法。
，減少二次搬運(yùn)。很多企業(yè)在搬運(yùn)之前，由于搬運(yùn)方案做的不夠充分，經(jīng)常需要進(jìn)行二次搬運(yùn)，二次搬運(yùn)對(duì)于人工和機(jī)器，都是一種損耗。所以，要盡量減少二次搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)一步到位。
第二，重復(fù)利用包裝材料。為了避免設(shè)備在搬運(yùn)過(guò)程中遭受碰撞，必然需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，有的精密設(shè)備還需要嚴(yán)格的包裝。包裝材料很多都是可以重復(fù)利用的，蘇安搬運(yùn)公司的包裝材料利用率在80%以上。
第三，采取措施減少對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的損害。在搬運(yùn)過(guò)程中，有些損耗是完全可以避免的。例如蘇州吊裝公司在近的一次壓鑄機(jī)吊裝作業(yè)中，對(duì)于當(dāng)?shù)氐鸟R路鋪設(shè)了鋼板，這樣避免了百?lài)嵲O(shè)備可能壓壞馬路。
總而言之，前期考慮充分、過(guò)程精益求精，就能夠減少搬運(yùn)的損耗。

蘇安吊裝搬運(yùn)公司擁有20T、25T、50T、70T、100T、130T、160T、220T、400T、500T汽車(chē)吊和不同型號(hào)的隨車(chē)吊，能夠滿足大中型設(shè)備的吊裝要求。同時(shí)，我公司還擁有不同噸位的叉車(chē)和起重設(shè)備，包括美國(guó)產(chǎn)搬運(yùn)懸浮氣墊、日本爪式千斤頂、拆箱撬杠、白鐵油壓車(chē)、白鐵撬杠等各種進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備搬運(yùn)、安裝專(zhuān)用工具。針對(duì)不同噸位的被搬運(yùn)設(shè)備，選擇不同的搬運(yùn)裝備，以及不同裝備之間的相互配合，能夠確保被搬運(yùn)設(shè)備的安全。公司專(zhuān)業(yè)從事：設(shè)備搬運(yùn)，設(shè)備吊裝，設(shè)備起重，設(shè)備裝卸，工廠搬遷，無(wú)塵搬運(yùn)，氣墊搬運(yùn)，設(shè)備搬遷、運(yùn)輸，設(shè)備掏箱裝箱，設(shè)備調(diào)水平，設(shè)備高空吊裝，大件設(shè)備吊裝搬運(yùn)，大型設(shè)備移位。公司主要客戶(hù)：工廠、單位、及大中小型企業(yè)的搬運(yùn)搬遷等。


問(wèn)：設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中安全注意事項(xiàng)有哪些?
答：1、設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)前設(shè)備搬運(yùn)公司應(yīng)充分識(shí)別和掌握環(huán)境的限制條件，確保設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)全過(guò)程的人員、機(jī)具、材料、工藝方法等元素，符合于施工安全保證和質(zhì)量保證的要求。
2、設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)人員 安全負(fù)責(zé)人、吊車(chē)駕駛?cè)藛T、司索指揮人員必須通過(guò)特種資質(zhì)認(rèn)證，并必須通過(guò)特種資質(zhì)等級(jí)考核與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操考核合格，方可參加設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)。
3、設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)裝備須使用按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)予以驗(yàn)證的專(zhuān)用搬運(yùn)設(shè)備、機(jī)具或裝置，如汽車(chē)吊、隨車(chē)吊、機(jī)動(dòng)叉車(chē)、手動(dòng)叉車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等等。
4、設(shè)備機(jī)械、電動(dòng)葫蘆等起重工具不準(zhǔn)超過(guò)銘牌使用，定期由使用單位進(jìn)行一次安全檢查，其操作手柄、電源箱應(yīng)上鎖，設(shè)備起重搬運(yùn)作業(yè)前應(yīng)檢查手柄、電纜等是否完好，起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置，駕駛室內(nèi)或操作地點(diǎn)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊，嚴(yán)禁存放易燃物品，設(shè)備起重搬運(yùn)作業(yè)時(shí)禁止扯拉操作電源線。
5、對(duì)一個(gè)設(shè)備搬運(yùn)項(xiàng)目，可采用的方案一般不是的，在選擇方案時(shí)，除首先保證安全外，對(duì)其進(jìn)度、質(zhì)量、成本等指標(biāo)的協(xié)調(diào)必須綜合考慮。
6、設(shè)備搬運(yùn)施工的精度難以達(dá)到預(yù)算的精度，造成實(shí)際操作與理論計(jì)算不完全一致而出現(xiàn)誤差；其次是一旦發(fā)生事故，輕則造成財(cái)產(chǎn)的重大損失，重則危及人員的生命安全。因此“安全”是首要點(diǎn)。在確定方案時(shí)，須從多方面進(jìn)行安全論證，尤其要對(duì)工藝細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)研究，設(shè)備搬運(yùn)在安全與其他指標(biāo)發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)以安全為主。