濟(jì)南正宇升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)式升降機(jī),固定式升降機(jī),剪叉式升降機(jī),鋁合金升降平臺(tái),移

升降平臺(tái)正常工作狀態(tài)下溫度不得超過(guò)45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的升降機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況。

輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外升降機(jī)升降平臺(tái)為黃油潤(rùn)滑升降機(jī)蝸桿軸轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況。

高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否升降機(jī)缺油現(xiàn)象。

車載式升降機(jī)是把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備。由柔性?shī)A緊裝置、專用底盤(pán)、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。車載式升降機(jī)的特點(diǎn)有以下四點(diǎn)：

，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

第二，采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。濟(jì)南力川升降機(jī)提出采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了車載式升降機(jī)整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

第三，通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，濟(jì)南力川升降機(jī)提出其為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

第四，車載式升降機(jī)設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好。

車載式升降機(jī)起升高度從4米至18米不等。此系列產(chǎn)品載重分為0.1至0.8噸，也可根據(jù)用戶要求定做?？稍诠S或自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降機(jī)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，故稱液壓升降機(jī)。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。

車載式升降機(jī)汽車升降機(jī)：集四輪移動(dòng)與二輪牽引于一身，采用汽車、三輪車或電瓶車底盤(pán)做平臺(tái)底 架，利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電做動(dòng)力，既可行駛又可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降，廣泛用于城建、油田、交通、市政、廠區(qū)等行業(yè)的高空作業(yè)。

套缸式汽車升降機(jī)：是一種多用途的單作用伸縮式套簡(jiǎn)油缸組成的垂直升降機(jī)械。可廣泛用于車站、碼頭、賓館大廳、車間等高空作業(yè)的場(chǎng)合。整機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、晃動(dòng)小、重量輕、移動(dòng)方便等特點(diǎn)，是登高作業(yè)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的機(jī)具。

車載式升降機(jī)折臂式汽車升降機(jī)：是根據(jù)用戶需要把平臺(tái)改裝在汽車上，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降。，此產(chǎn)品一機(jī)多用，既可載貨，又可高空作業(yè)廣泛用于市政建設(shè)，電力安裝及機(jī)場(chǎng)等行業(yè)。