生產(chǎn)塑料土工格柵時的選材要注意什么？

   塑料土工格柵的材料選擇直接影響到土工格柵產(chǎn)品的使用性能。因此，要求材料沖擊韌性好，耐環(huán)境性好，在長期使用狀態(tài)下能夠保持性能穩(wěn)定等。鋼塑復合土工格柵的拉力' 

   1.以HDPE為主要原料，添加橡膠作為增韌改性劑，以達到改善HDPE耐環(huán)境應力開裂的目的，用該配方生產(chǎn)的產(chǎn)品具有較高的耐低溫性，可在浩瀚地帶使用。我西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。

   2.以PP為主要原料，添加劑，以提高PP的耐熱老化性，用該配方生產(chǎn)的土工格柵產(chǎn)品可在-23~70℃使用。備注：若在HDPE或PP中添加2%的炭黑，可抑制光老化，延長土工格柵產(chǎn)品的使用壽命。

塑料土工格柵的產(chǎn)品種類和區(qū)別

    根據(jù)不同的生產(chǎn)材料，可將塑料土工格柵分為聚拉伸土工格柵和聚乙烯拉伸土工格柵，外觀無差異。從手感上看，聚乙烯塑料土工格柵是柔軟的，彎曲后不會反彈，而聚土工格柵在彎曲后可以反彈，并根據(jù)抗拉強度。塑料土工格柵也分為單向塑料土工格柵和雙向塑料土工格柵。兩者之間的差別比較大。

   這一概念區(qū)分了單向塑料和高分子聚合物，它被擠壓成一個薄板，然后打上一個常規(guī)的孔網(wǎng)，然后縱向拉伸。這一過程可以使聚合物成為一種定向線性狀態(tài)，形成具有均勻分布和高節(jié)點強度的長橢圓形網(wǎng)狀整體結構。這種結構具有相當高的抗拉強度和較高的抗拉強度。拉伸模量。

   雙向塑料土工格柵是由高分子聚合物通過擠壓、板材和沖孔，縱向和橫向拉伸而成。雙向塑性土工格柵具有垂直和水平的拉伸強度。這種結構也可以為土壤中更有效的力和擴散提供一個理想的連接系統(tǒng)。它適用于大面積和軸承的基礎。

   單向塑性土工格柵主要用于加固軟土地、增強瀝青或水泥路面、加固路堤邊坡和擋土墻、加固河堤、處置填埋場。單向塑料土工格柵的特殊應用：低溫電阻。

   雙向塑料土工格柵適用于各類堤防、堤防、護坡、墻體加固、性軸承基礎的加固，如大型機場、停車場、碼頭等。雙向塑料土工格柵的主要作用是提高路基的承載力，延長路基的壽命，防止路面塌陷或裂縫，保持裂縫。地面美麗而整潔；施工方便、省時、省力、縮短工期、降低維修費用、防止涵洞開裂、加固土坡、防止水土流失、減少墊層厚度、節(jié)約成本、支撐草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性和綠化環(huán)境；在煤礦井下作業(yè)網(wǎng)中使用金礦網(wǎng)是可取的。

PP塑料土工格柵的應用范圍

PP塑料土工格柵，雙軸拉伸塑料土工格柵的外觀類似于方形網(wǎng)狀結構，其是通過擠出然后縱向和橫向拉伸以聚作為主要原料而形成的高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上具有大的拉伸強度，并廣泛用于軟基加固。

應用領域：適用于各種道路，鐵路和機場。適用于大型停車場和碼頭等性負荷的地基加固。適用于鐵路和公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于土工格柵單軸拉伸后土坡的二次加固，進一步加強土坡，防止水土流失。

應用范圍各種公路，鐵路和機場的路基加固；大型停車場，碼頭場等性承重基礎得到加強；鐵路和公路的邊坡防護，以及涵洞加固；加強土工格柵單軸拉伸后土坡的二次加固，進一步加強土坡，防止水土流失。

挖掘床，設置沙墊（高差不大于10cm），將其壓入平臺，鋪設格柵，縱軸應與主力方向一致，縱向重疊15-20cm,側面10cm ,重疊用塑料帶捆扎，并在鋪設的格柵上每1.5-2米用一個U形釘固定在地面上。鋪設的土工格柵應及時回填土壤，土工格柵層應按技術要求鋪設。