云南橋梁掛籃廠家 高速橋梁專用
1.地基處理

根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行地質勘測，針對不同地質情況采取換填碎石、澆筑墊層等方式進行地基處理以滿足地基承載力需求，為避免處理好的地基受水浸泡，在基礎頂面設置0.5%排水橫坡，嚴禁在施工場地內形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)隱患和事故。

2.支架搭設

用全站儀放出箱梁輪廓線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標示清楚，按標示的底座位置先安放底托，然后將旋轉螺絲頂面調整在同一水平面上。注意底座與地基的密貼，嚴禁出現(xiàn)底座懸空現(xiàn)象。從中間開始，根據(jù)支架設計布距進行碗扣支架搭設，為了頂托橫向穩(wěn)定性，頂托伸出長度一般控制在30cm以下，頂托插入鋼管時的長度不得小于150毫米。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制高程的斷面間距，順橋向每跨設左、中、右三個控制點，調出頂托標高。用鋼管在箱梁支架側翼緣板外側與箱梁兩側操作平臺搭設1.2m高的防護欄桿，并在60cm-80cm處加設一層攔腰桿，欄桿立桿按3m一道設置。防護欄桿采用密目包裹覆蓋，平臺處設置踢腳板，隨后進行底模安裝。

3.支架預壓

為了箱梁在澆筑落架后，滿足設計要求，符合施工規(guī)范。同時檢驗支架搭設的整體穩(wěn)定性，驗證支架及支架基礎的實際承載能力，克服混凝土澆筑過程中支架的不均勻沉降，避免箱梁混凝土因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫。為確保施工期間的結構，采用1.2倍荷載進行預壓，使用高精度水準儀進行觀測，收集整體支架變形相關數(shù)據(jù)，結合設計預拱度進行施工預拱度計算。

4. 鋼筋、模板、預埋件安裝及混凝土澆筑

根據(jù)圖紙以及相關規(guī)范要求進行鋼筋下料、綁扎，嚴格控制鋼筋型號、搭接長度、間距、保護層厚度，并按照設計要求控制預埋件預埋位置及加固情況，嚴格按照要求分層澆筑混凝土。

5. 混凝土養(yǎng)生及張拉壓漿

待混凝土澆筑完成后，根據(jù)規(guī)范要求以及現(xiàn)場情況及時進行混凝土養(yǎng)生工作，達到設計強度時立即進行混凝土張拉壓漿工作，張拉時要根據(jù)設計要求嚴格控制張拉順序，依次張拉。

6. 支架拆除

張拉及壓漿工序結束且掛索張拉完成后，在監(jiān)理工程師、監(jiān)控單位允許的情況下方可進行支架的拆除，支架拆除塊段及時間節(jié)點嚴格按照前支點掛籃施工要求進行，不得任意拆除。碗扣式鋼管支架拆除時，把頂托向下旋，取出竹膠板和方木，然后逐步拆除碗扣支架。

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