面包車報廢流程：
1、車管所大廳窗口領取并填寫《機動車報廢單》，同時提交復印件、機動車所有人復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構(gòu)代碼證復印件(加蓋公章)和代理人復印件。如需保留原號牌需先將車輛交通違法行為處理。
2、車管所檔案室查檔審核《機動車報廢單》，審核合格后電話通知領取《機動車報廢單》。
3、機動車所有人或代理人將機動車送交機動車報廢回收企業(yè)，領取并填寫《機動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請表》，同時提交、機動照、機動車登記(沒有機動車登記的可以不交)、機動車所有人復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構(gòu)代碼證復印件(加蓋公章)和代理人復印件、《機動車報廢單》。

高價上門回收各類汽油小車，商務車，吉普車面包車，各類柴油貨車，泥頭車，大巴黎中巴，工程車，皮卡車，久停，舊，事故碰撞變形車輛

如果說車源少數(shù)量少是當前報廢汽車回收面臨的個難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個制約因素。
報廢汽車——何去何從
報廢汽車——何去何從
吉林省商務廳市場體系建設處副處長龐宏圖說，不僅是吉林省內(nèi)，就全國范圍來說，汽車報廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數(shù)企業(yè)都不具備。當前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個回收終端工作不力，直接拖累了整個汽車報廢回收行業(yè)的進程。

報廢汽車體現(xiàn)三種問題
報廢汽車體現(xiàn)三種問題，達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件
其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。
此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，鑒定評估隨意性大，從程度上抑制了二手車交易消費需求的釋放