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彎弧機面臨的問題及解決措施

目前在國內(nèi)彎弧機的使用過程中，主要面臨以下幾個問題：

一、常用的彎弧機使用的模具通常是針對碳鋼管，對于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質(zhì)的不同特性，缺乏相應(yīng)的技術(shù)積累，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。

二、對于較大扭矩（功率）的彎管機，由于存在設(shè)計的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時控制電路的設(shè)計也缺乏相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗。較大扭矩(功率)的高質(zhì)量的直流電機在國內(nèi)也很難找到供應(yīng)商。

三、電動彎弧機主要用于5．08 am(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 am (10英寸)。對于較大的彎管半徑，一般無法找到相對適應(yīng)的機器與模具。對于彎管半徑大于30．48 am(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注過程的變形也難以控制，同時對于這種模具的設(shè)計也需要相當?shù)募夹g(shù)積累。

解決方案

針對上面的三大彎管技術(shù)的瓶頸，專家給出以下措施：

一、基于合金鋼管、碳鋼管等的材質(zhì)的不同特性，彎管模具的溝槽設(shè)計具有不同的截面要求。在相應(yīng)的使用單位的支持下，在大量的實驗基礎(chǔ)上，基本摸索出不同材質(zhì)的彎管模具的溝槽設(shè)計。

同時對于不同壁厚的管道彎曲，即使材質(zhì)相同，也具有不同的設(shè)計要求。例如薄壁管彎曲時需要的雙支撐輥輪的設(shè)計要求。

二、對于大的管徑、壁厚、彎管半徑都需要較大扭矩(功率)的彎管機，由于設(shè)計的盲區(qū)，容易造成失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。需要對支撐輥輪的支架采取偏心壓桿的校核。

三、對于彎管半徑大于30．48 em(12英寸)的彎管模具投資是必須的，然而設(shè)計的技術(shù)風(fēng)險更加需要注意。在設(shè)計過程中，應(yīng)根據(jù)以往中、小型模具的設(shè)計經(jīng)驗，在關(guān)鍵的部位留出較大的機加工余量，用來抵消澆注時產(chǎn)生的變形。對于模具的澆注過程也需要十分小心的控制，避免較大的澆注變形。

垂直液壓冷彎弧機

垂直液壓冷彎弧機是應(yīng)用于大口徑長輸管道施工建設(shè)的專業(yè)彎管機工具。

垂直液壓冷彎弧機設(shè)計原因：大型管道施工遇到地形復(fù)雜的地段．需小角度改變線路方向時．多采用冷彎管技術(shù)．盡量避免加熱煨彎頭冷彎管機就是管道建設(shè)工程中必要的機械設(shè)備．它可以在施工現(xiàn)場按照地形將鋼管冷彎成符合設(shè)計要求的彎管。

垂直液壓冷彎管機特點：右側(cè)板和左側(cè)板中間的上部固定有上模。下模一端固定有輔油缸，輔油缸的上端固定在右、左側(cè)板的上部。下模另一端固定有主油缸，主油缸的下端固定在右、左側(cè)板的下部支撐軸上。主油缸和輔油缸將下模懸空在右、左側(cè)板中間。在底板上固定有后滾輪裝置和前滾輪裝置。底板后端上部固定有后模。在下模前端固定有下模回位裝置。效果是：能滿足大口徑鋼管彎管要求，鋼管底面受力均勻，保證鋼管的橢圓度，防止破壞防腐層。右、左側(cè)板采用主板與筋板復(fù)合結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強度，又減輕重量；冷彎管機有自裝卸功能，在沒有吊裝設(shè)備情況下，液壓升降裝置代替吊車裝卸。

垂直液壓冷彎管機有幾個設(shè)計思想特點：

a、整機為模塊式分體設(shè)計，滿足鐵路、公路運輸要求

b、整機結(jié)構(gòu)合理．性能可靠．使用壽命長，易于維修．可適應(yīng)復(fù)雜的施工條件。

c、只需更換壓模套件和相應(yīng)的內(nèi)胎．就可對適用范圍內(nèi)的各種尺寸的鋼管進行彎管作業(yè)

d、彎管過程采用數(shù)字化控制，使彎管加工制作更、操作更方便，提高工作效率和成品率。

e、安裝自卸裝置，方便野外施工的運輸裝卸。

彎弧機操作規(guī)程

彎管機操作流程

1、管式正則化

在設(shè)計和管道時，應(yīng)避免過多的弧、任意曲線、復(fù)合彎曲和大于180°的弧。過大的弧不僅使工裝沉重，而且受彎弧機尺寸的限制；任意曲線復(fù)合彎曲設(shè)計不合理，有可能會阻礙了機械化和自動化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫繁重的體力勞動；大于1的弧80°可防止折彎機卸載。

2、彎曲半徑標準化

彎曲半徑應(yīng)盡可能達到“一管一?！焙汀岸喙芤荒！?。對于一根待彎曲的管子來說，無論彎曲度是多少？彎曲角度都只能有一個彎曲半徑，因為在彎曲過程中彎曲機不會更換模塊，即“一管一?！??！岸喙芤荒K”是指同一直徑的管道應(yīng)盡可能使用相同的彎曲半徑，即同一組模塊可用于彎曲不同形狀的管道，這有利于減少模塊的數(shù)量。

3、彎曲半徑

導(dǎo)管彎曲半徑的大小決定了彎曲過程中導(dǎo)管所承受的阻力。一般來說，大直徑管道的直徑較小，彎曲時容易產(chǎn)生褶皺和滑移。彎曲質(zhì)量難以保證，所以彎管模的R值一般是管子直徑的2-3倍。

4、彎曲速度

管件彎曲需要速度，速度的快慢決定管件成型后的質(zhì)量，速度太快，管道彎曲部分的平整度容易形成，但是管件的飽滿度和圓度會受影響，管道也容易被拉斷；速度過慢，管道則容易起皺。壓實塊滑動，大直徑管道傾向于形成導(dǎo)管彎曲部分的凹陷。對于這兩臺數(shù)控彎弧機的大量試驗，建議確定彎管速度為該機比較大的彎曲速度的21%-39.8%。

5、芯軸及其位置

在彎曲過程中，彎管的芯棒主要作用和意圖是支撐導(dǎo)管彎曲半徑內(nèi)壁的支撐作用，防止其彎管中產(chǎn)生變形。家用管道在機床上彎曲。如果不使用芯軸，質(zhì)量很難保證。芯棒有多種類型，如柱芯棒、單球、雙球、三球、四球頭芯棒、定向單、多球頭芯棒。另外，芯棒的位置對管材的彎曲也有一定的影響：理論上，其切線應(yīng)與管模切線平齊，但經(jīng)過大量試驗后，比較好的提前1~2mm，此時管材的質(zhì)量更理想。當然，超前量過大，在彎曲部分的外壁上會產(chǎn)生所謂的“鵝頭”現(xiàn)象。