雙向塑料土工格柵

產(chǎn)品介紹:

    雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。

應用領域：

1、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。

2、適用于大型停車場和碼頭貨場等長期性承載的地基增強。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護。

4、適用的涵洞增強。

5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。

6、礦山、坑道加固。

   用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規(guī)律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

應用范圍:

1、各種公路、鐵路、機場的路基增強；

2、大型停車場和碼頭貨場等長期性承載的地基增強；

3、鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；

4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；

5、礦山、坑道加固。

施工方法：

開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶 綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。

土工格柵的施工工藝要求

     土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。

?   固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）

? ?接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。

土工網(wǎng)、土工格柵

A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等

（1）在公路軟地基中鋪設土工網(wǎng)或土工格柵，可提高路基承載能力，延長使用壽命，防止路面裂痕；

（2）在公路邊坡上鋪設土工網(wǎng)，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；

（3）在公路橋臺地基中鋪設土工網(wǎng)或土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車；

（4）用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎尺寸小，可大量節(jié)省土石方，降低成本；

（5）在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價；

（6）土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；

B.在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和破壞

（1）在鐵路路基中鋪設土工網(wǎng)或土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，提高其穩(wěn)定性；

（2）在鐵路邊坡上鋪設土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，對人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；

（3）用土工網(wǎng)或土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，提高其穩(wěn)定性

（4）利用土工網(wǎng)或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；

（5）鐵道擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵可增強擋墻承載能力，延長使用壽

（6）在地鐵隧道中使用土工網(wǎng)或土工格柵可提高隧道的結構強度，防止塌方

C.土工網(wǎng)或土工格柵還可應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程

（1）在水庫或河流邊坡上鋪設土工網(wǎng)可防止水流沖刷造成的泥土流失；

（2）在水庫壩底或庫底鋪設土工網(wǎng)或土工格柵可防止壩底發(fā)生沉降；

（3）將土工網(wǎng)做成石籠可加固水庫、河流邊坡或海岸，防止水流沖刷，用石籠沉床可避免水下作業(yè)；

（4）在水庫工程中使用土工網(wǎng)或土工格柵設置垂直擋墻，既減少用地，又可增大庫容量；

D.用土工網(wǎng)或土工格柵增強機場地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機起降安全

E.土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場地處理、發(fā)電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領域

（1）在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設土工網(wǎng)或土工格柵可防止碎塊滑落在鐵軌上，影響煤車運行；

（2）用土工網(wǎng)做礦井假頂，可提高礦井的結構強度，防止塌方、保證礦工的人身安全；

（3）在某些特定場所需要鋪設臨時通道，可直接鋪設一層土工網(wǎng)或土工格柵，汽車便能順利通行，既方便又快捷；還可節(jié)約施工費用；

（4）用土工網(wǎng)或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內，既美觀有便于工作，還可減少占地面積；

（5）土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場地處理。既可防止環(huán)境污染，又可減少占地面積，并有利于垃圾存放；

（6）土工網(wǎng)還可以用于簡單的防護隔離，圍欄工程。

（7）土工網(wǎng)夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。

（8）土工網(wǎng)可應用于火力發(fā)電廠的灰壩工程，防止沉降，減少污染。