不組裝主梁，應(yīng)先在工地選好地段，把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時，要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁，只有一條軌道，只需找出兩端各一點的標(biāo)高相同即可；如果是雙梁，有兩條軌道，則需找出兩端四點的標(biāo)高相同。以這兩點或四點做為零點，按技術(shù)要求，用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時，箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面，桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點處，小車軌道下的工字梁也要墊好。達(dá)到技術(shù)要求后，將主梁接頭處的螺栓擰緊。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
如果想要解決起重機(jī)啃軌問題，應(yīng)該對起重機(jī)的安裝施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。在對起重機(jī)進(jìn)行安裝過程時，應(yīng)該對起重機(jī)軌道的安裝進(jìn)行嚴(yán)格控制，使起重機(jī)軌道安裝偏差值在規(guī)定范圍內(nèi)。同時，在對起重車進(jìn)行安裝時，應(yīng)該將軌道和車輪的方向保持一致。另外起重電動機(jī)應(yīng)該采用相同型號和廠家的電動機(jī)，從而保障轉(zhuǎn)速和起功率一致，使起重機(jī)能正常運行。
為了解決接地裝置問題，應(yīng)該加強(qiáng)對接地電阻的檢驗，同時針對不同形態(tài)的橋門式起重機(jī)使用不同的檢驗方式。對室內(nèi)橋門式起重機(jī)進(jìn)行檢驗的過程時，為了安全起見，不能在室內(nèi)地面對起重機(jī)或者是電氣設(shè)備進(jìn)行布線，因此，不能使用手搖接地測量和電子接地測量等檢測方式對電阻進(jìn)行檢驗，應(yīng)該根據(jù)具體檢驗情況使用相對應(yīng)的檢測方法進(jìn)行檢驗。對室外橋門式起重機(jī)的檢驗比較簡單，應(yīng)該使用電子接地測量和手搖接地測量等常規(guī)檢測方法對接地電阻進(jìn)行檢驗。不過，在檢驗的過程中應(yīng)該對接地電阻進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗，從而保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
一、門式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)
門式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。首先，對起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)斷絲、裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況，并且對其進(jìn)行清洗和潤滑。其次，要每個月都要對滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時候，應(yīng)予以更換;輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時候，都應(yīng)予以更換。另外，要對減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。
二、門式起重機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)
門式起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時，要特別注意電動機(jī)的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進(jìn)水或進(jìn)油，同時還要確保電動機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。
三、門式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)
在對門式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)時，也會經(jīng)常使用小錘敲擊法，來檢查軌道及軌道的固定螺栓是否有裂縫和松動情況。另外，北方城市在對門式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。而且每年都要對起重機(jī)的軌道進(jìn)行一次檢驗，來確保軌道直接的跨度誤差不會大于3mm，高度誤差不大于3mm，并且通過檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果來確定軌道是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。
四、金屬構(gòu)件的維護(hù)保養(yǎng)
首先要對門式起重機(jī)的主要受力的地方進(jìn)行詳細(xì)檢查，因為這些部位由于受力比較集中，很容易發(fā)生損壞，所以需要重點檢查，比如：支腿與主梁的連接部分、底橫梁的角軸承部分、支腿與橫梁的連接部分等等。另外，由于金屬構(gòu)件經(jīng)常暴露在室外，因此就需要每年都對其進(jìn)行除銹，并且刷上新油漆，這樣可以有效的延長金屬構(gòu)件的使用壽命。同時，如果金屬構(gòu)件的腐蝕程度達(dá)到10% 則需要給予報廢處理，而主梁跨度達(dá)到1%的時候，可以嘗試修復(fù)，如不行也予以報廢。
五、電氣元件及線路的保養(yǎng)
在對電氣元件及線路進(jìn)行保養(yǎng)的時候，要對電氣開關(guān)隨時清理灰塵，確保與線路的接觸良好，避免出現(xiàn)短路的現(xiàn)象影響起重機(jī)正常工作。而接觸器的工作頻率最為頻繁，直接受到起重機(jī)的工作頻率影響，所以，就需要保證接觸器觸頭平整和清潔，這樣才能更加靈活、可靠;同時，還要確定起重機(jī)控制器檔位清晰可見、操作靈活，操作起來更加可靠;另外，還要保證起重機(jī)的電動機(jī)和電控設(shè)備之間的連線連接正常，并且保證電控設(shè)備的接地螺栓要擰緊，出現(xiàn)問題要及時更換。最后，對起重機(jī)的電線金屬管道要經(jīng)常檢查，看是否出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，并對其補(bǔ)漆，防止腐蝕程度擴(kuò)大，最好要做好相應(yīng)的防雨措施，僅可能的避免腐蝕情況的發(fā)生。
六、門式起重機(jī)其他方面的維護(hù)和保養(yǎng)
由于門式起重機(jī)的是一種使用非常頻繁的大型機(jī)械設(shè)備，因此，在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過程中要對各種限位裝置的情況進(jìn)行檢查，確保能夠保持良好的工作狀態(tài);同時，保證起重機(jī)的擋板和安全防護(hù)板的完好，這是保護(hù)操作人員人身安全的有效手段，所以需要加強(qiáng)重視;另外，還要保證起重機(jī)的各種安全信號指示燈工作的可靠性，這些輔助設(shè)備是能夠保證工作正常進(jìn)行的基礎(chǔ)，也為維護(hù)和保養(yǎng)工作提供了良好條件，對提高門式起重機(jī)的工作效率有很大幫助。

門式起重機(jī)的所有電氣設(shè)備，包括金屬線管、安全照明變壓器的一側(cè)都需可靠的接地。