無人值守地磅通過串口對接稱重軟件自動采集過磅數(shù)據(jù)，如果未達到最小穩(wěn)定重量，無人值守地磅就會禁止車輛過磅、如果記錄下的車皮重量有異常就會自動報警。

怎么正確使用地磅傳感器？

1、水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只吊秤傳感器設備底座的設備平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個吊秤傳感器的設備底座的設備面要盡量調(diào)整到一個水平面上（用水準儀），尤其是吊秤傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應留心這一點，這樣做的首要目的是為了使各吊秤傳感器所承受的負荷基本一起。每種吊秤傳感器的加載方向都是判定的，而我們運用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量防止。
3、盡量選用有自動定位（復位）作用的布局配件，如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在吊秤傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械設備致使的，如熱膨脹致使的橫向力，風力致使的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振蕩致使的橫向力即不是機械設備致使的。某些衡器上有些有必要接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應讓他們在吊秤傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們吃掉吊秤傳感器的實在負荷合而致使過失。

2、電氣銜接方面?zhèn)洌ㄈ绲醭觽鞲衅鞯男盘栯娎|，不好強電電源線或控制線并行安置（例如不要把吊秤傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若它們有必要并行放置，那么，它們之間的距離應保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。

5、吊秤傳感器雖然有一定的過載才干，但在稱重系統(tǒng)設備過程中，仍應防止吊秤傳感器的超載。要留心的是，即使是短時間的超載，也可以會構成吊秤傳感器持久損壞。在設備過程中，若確有必要，可先用一個和吊秤傳感器等高度的墊塊替代吊秤傳感器，到最后，再把吊秤傳感器換上。在正常工作時，吊秤傳感器一般均應設置過載維護的機械布局件。若用螺桿固定吊秤傳感器，需要有一定的緊固力矩，而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因選用高強度螺桿。
4、要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量吊秤傳感器，任何沖擊、下跌，對其計量功能均可以構成極大損害。關于大容量的吊秤傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而需要在轉移、設備時，盡可以運用恰當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。設備吊秤傳感器的底座設備面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。設備底座本身應有滿意的強度和剛性，一般需要高于吊秤傳感器本身的強度和剛度。

6、不論在何種情況下，電源線和控制線均應絞合起來，合程度50轉/米，若吊秤傳感器信號線需要延伸，則應選用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而選用電纜與電纜直接對接（錫焊端頭），則應對密封防潮分外予以留心，接好后應查驗絕緣電阻，且需抵達標準（2000—5000M），必要時，應從頭標定吊秤傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮選用帶有中繼放大器的電纜抵償電路。 嚴峻依照以上的去操作運用吊秤傳感器，吊秤傳感器運用起來就會得出的測量成果就會更精確，更便當，而且吊秤傳感器也不會輕易的損壞，壽數(shù)以及維護都可以做到非常好。

電子汽車衡的測量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號等進行放大處理等,再經(jīng)過A/D轉換器和微處理器及顯示器,將電子汽車衡上的被稱物品的質(zhì)量值,最終以數(shù)字的形式顯示出來。

重慶汽車衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 (以下簡稱“儀表”)、稱重傳感器 (以下簡稱“傳感器”)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設備。它具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀及功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站和集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。