當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時，就要更換離合器片了？

       1.急加速時離合器片打滑。表現(xiàn)是當(dāng)深踩油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠迅速上升，而車速卻沒怎么提升。這就是離合器片在打滑，導(dǎo)致發(fā)動機空轉(zhuǎn)，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最rong易感受到的，無論開自己的車還是別人的車，都可以感覺到。

       2.離合器變高了。意思是原來抬起一點來，離合器就接合上了，車就可以往前走?，F(xiàn)在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。不過很多人往往會感覺不出來，因為自己的車天天開，離合器是一點一點慢慢高上來的，不容易察覺到，隨著它升高，自己也能夠適應(yīng)這個高度，也就不會覺得有異常了?？刹捎孟旅孓k法檢查離合器片打滑故障：1)首先起動發(fā)動機，換入2檔。

       3.同樣的車速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高了。比如說原來發(fā)動機2000轉(zhuǎn)就能跑100km/h，現(xiàn)在要2300轉(zhuǎn)才可以，說明離合器存在打滑現(xiàn)象，損失了一部分動力。離合器打滑也會導(dǎo)致油耗升高，因為動力都浪費掉了。像是剎車盤和剎車片的關(guān)系，互相摩擦的。剎車盤磨沒掉了，那光有剎車片也是沒有用的。在做功沖程，燃燒室氣體bao產(chǎn)生極大沖擊扭矩，而在其他沖程，卻是靠慣性反拖發(fā)動機。

離合器的異常問題

注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。

如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

小車離合器片安裝調(diào)整流程小車離合器片是人們企業(yè)關(guān)鍵企業(yè)安全生產(chǎn)的商品，它的應(yīng)用也變成了工作人員的一種鐘愛。你了解它的構(gòu)造是啥模樣的嗎？它的工作中也是如何運作的呢？這就是離合器片在打滑，導(dǎo)致發(fā)動機空轉(zhuǎn)，動力沒有全部傳遞到變速箱。你對這種擁有哪些的了解呢？快跟隨我們一起來了解一下吧。 離合器腳踏板已踩究竟，但掛檔艱難，變速齒輪有敲擊聲。假如過厚，可在離合器蓋和水泵飛輪中間加密封墊。針對液壓傳動系統(tǒng)的離合器，除所述查驗外，還應(yīng)查驗剎車油是不是缺乏，管路是不是漏水并排出來液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)的氣體。查驗離合器腳踏板隨意行程安排是不是過大，并調(diào)整。查驗分離杠桿高度是不是一致、是不是過低。在車下轉(zhuǎn)動分離撥叉，使分離滾動軸承前端開發(fā)緩緩的靠在分離杠桿內(nèi)端表面，旋轉(zhuǎn)離合器一周開展查詢，假如分離杠桿的內(nèi)端能另外和分離滾動軸承觸碰不了，表明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)開展調(diào)整。針對新鉚的磨擦片的離合器，要查驗從動盤和磨擦片是不是過厚。假如分離杠桿高度一致，依然分離不完全，還要查驗杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)至一樣的高度，假如能完全分離，表明原先調(diào)整不善或者損壞過甚。分離杠桿調(diào)整以后，務(wù)必再次調(diào)整離合器腳踏板的隨意行程安排。假如所述調(diào)整一切正常后，依然分離不完全，還要拆下來離合器，查驗從動盤是不是安反、徑向挪動是不是艱難、主從關(guān)系動盤有沒有漲縮、分離杠桿螺絲是不是松脫、波動銷是不是掉下來。