緊繩器的基本結(jié)構(gòu)

普通的緊繩器包含以下關(guān)鍵部件：輪軸、軸頭、棘輪、擋鳥、支架、圓棒。貨車用的緊繩器就是通過焊接固定在兩側(cè)的邊梁上。

一般的緊繩器分為開槽、不開槽兩種，國內(nèi)叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。其中，開槽又分為“一”字形開槽和“十”字形開槽兩種，“一”字型開槽的緊繩器主要配合緊繩織帶使用，也可用于繩子組合捆綁；一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，很多都是家庭作坊式生產(chǎn)，既無商標(biāo)也沒有經(jīng)過質(zhì)量檢測就直接投放，甚至采用廢料制作，質(zhì)量無法保證?！笆弊中烷_槽的緊繩器功能多樣，不過這個(gè)在國內(nèi)幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用

手扳棘輪緊線器的使用方法是；“十”字型開槽的緊繩器功能多樣，不過這個(gè)在國內(nèi)幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用。先將手扳棘輪緊線器的卡板扳到松線的位置，將鋼絲繩全部拉出，再把掛鉤掛在固定點(diǎn)上，然后將卡板扳到緊線位置，把手扳棘輪緊線器沿著導(dǎo)線（或者繩索）向前伸，把需要拉緊的導(dǎo)線（或者繩索）卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)，用一只手把卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)的導(dǎo)線捏緊，一只手搬動(dòng)手扳棘輪緊線器的收線扳手，將導(dǎo)線收緊，待導(dǎo)線（或者繩索）牢牢的被卡緊后就可以慢慢收緊導(dǎo)線或者繩索了。

當(dāng)前，用于汽車、貨船運(yùn)輸中或其他需要對(duì)貨物進(jìn)行固定捆綁的捆扎裝置種類很多，這些捆扎裝置有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不僅生產(chǎn)制造起來比較麻煩，而且使用和維修都不方便，有的雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但捆綁力小，且維修也并不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，捆綁力大且使用、攜帶和維修方便的緊繩器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括支承殼體，設(shè)于支承殼體的由卷筒、卷筒軸、固設(shè)于卷筒上的棘輪組成的卷揚(yáng)裝置，分別設(shè)于支承殼體上和卷筒上的繩索系扣，手掀式棘輪旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述支承殼體為框體，所述卷筒上設(shè)有二個(gè)棘輪。

所述框體為板式方框體，所述卷筒軸兩端分別連接于板式方框體兩側(cè)框板上，所述二個(gè)棘輪分別位于卷筒兩端。