1)在故障之前出現(xiàn)過(guò)哪些警告特征。通常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發(fā)生。例如：氣門漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒黑煙；曲軸軸瓦和軸頸磨損過(guò)甚，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。

2)在這之前進(jìn)行過(guò)哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮ｐB(yǎng)會(huì)造成一些故障的出現(xiàn)，工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。

3)以前是否出現(xiàn)過(guò)類似的故障。

4)如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，以便做更多的檢查，看設(shè)備是否安全。

發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。

柴油機(jī)低速（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣門室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過(guò)大。氣門間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門間隙過(guò)大，造成搖臂與氣門之間的位移過(guò)大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。