減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)異常發(fā)熱

在減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)（齒輪減速機(jī)）的日常使用及維護(hù)過程中，可能會遇到異常發(fā)熱的現(xiàn)象發(fā)生。而發(fā)生此類故障時我們需要及時找到問題所在，以避免更嚴(yán)重的問題出現(xiàn)。在發(fā)生輕微故障時，維修成本會相對較低。

當(dāng)出現(xiàn)異常發(fā)熱時，通常會由以下幾種原因造成：

1、超負(fù)載運轉(zhuǎn)

2、電壓過高或過低

3、軸承磨損

關(guān)于超負(fù)載運轉(zhuǎn)：

當(dāng)負(fù)載在合理范圍時電機(jī)能正常運轉(zhuǎn)，而當(dāng)負(fù)載超過合理范圍時，電機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，此時會轉(zhuǎn)動緩慢，噪聲大。此時我們需要降低負(fù)載。

關(guān)于電壓過高或過低：

而當(dāng)電壓不足時，電機(jī)轉(zhuǎn)動慢，當(dāng)時間偏長時還會伴有發(fā)熱現(xiàn)象。在實際中，當(dāng)三相電機(jī)接到了單相220V電壓時常會發(fā)生此類故障。因此在發(fā)生此類故障時，請核對產(chǎn)品銘牌看電壓是否符合額定電壓要求，再確定所用電壓是否正常。

關(guān)于軸承磨損：

當(dāng)軸承出現(xiàn)磨損情況時，通常會有齒輪，軸承，軸心磨損等幾種情況。在出現(xiàn)齒輪或軸承磨損后，在有異常發(fā)熱的同時還會伴有持續(xù)的較大的雜音。減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)震動過大的原因及解決方法（1）減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)的一個常見的問題就是振動過大，使用年限比較長的減速機(jī)出現(xiàn)這種問題的概率尤為多，造成這種問題的原因大概有以下幾點。這也是與單純的電壓問題之區(qū)別。解決辦法通常為利用現(xiàn)有資源修理或者更換，建議到專業(yè)廠家進(jìn)行維修。而此類故障在用戶里少發(fā)生，明牌減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)保修三年，而大部分用戶使用此產(chǎn)品壽命長達(dá)5--8年，磨損情況在超長的產(chǎn)品使用周期中有發(fā)生。

如何判斷減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)有故障

減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)正常運行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的'嗡嗡'聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。  

1. 對于電磁噪聲，如果減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。  

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。  

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運行。  

(3)鐵芯松動。減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。  

2.對于軸承雜音，應(yīng)在齒輪減速電機(jī)運行中經(jīng)常聽。聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉(zhuǎn)聲。新的減速機(jī)在安裝后需經(jīng)過滿載全速運轉(zhuǎn)測試、空轉(zhuǎn)測試，判斷其工作情況，安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查，使用期間也要定期維護(hù)。若軸承運轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的'沙沙'聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。  

(1)軸承運轉(zhuǎn)時有'吱吱'聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。  

(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。  

(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。  

3.若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。  

(1)周期性'啪啪'聲，為皮帶接頭不平滑引起。  

(2)周期性'咚咚'聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。  

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。  

對我國減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)的建議

關(guān)于生產(chǎn)減速電機(jī),小型減速電機(jī)批發(fā)可以打破壁壘，在更大的范圍內(nèi)推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化， 鋁線的接頭焊接和防護(hù)成了焦點。

1，刺破型的壓接

已 經(jīng) 開發(fā) 出了大 壓 力的刺 破 型 壓 接 端 子來解決傳導(dǎo)和氧化問題。關(guān)于軸承磨損：當(dāng)軸承出現(xiàn)磨損情況時，通常會有齒輪，軸承，軸心磨損等幾種情況。這種連接方式只能在φ1.0m m以上鋁線電機(jī)上使用， 實際上壽命還是比銅線要短。另外， 銅鋁分子活潑性不同， 電位相差大。在通電過程中， 肯定會逐漸產(chǎn)生電位腐蝕，所以連接點電阻會逐漸變大，溫升變高，嚴(yán)重時不通電， 這就要求電機(jī)設(shè)計鋁線溫升不能使用到F級以上。 鋁線與銅引線接觸長度和面積要比傳統(tǒng)單純銅線大些， 保證在5mm以上。

2，刮漆皮+銅引線鉚接

使用脫漆機(jī)效率高， 但由于上下鋼絲刷輪高速摩擦，脫漆后的鋁線一方面線徑損傷， 另一方面鋁線表面易變黑易氧化難上錫， 所以生產(chǎn)時要控制好才能彌補(bǔ)。后采用直接纏繞措施，且注意纏繞圈放間隙，使浸錫后防止堆焊和擴(kuò)大接觸面積。端子鉚接后還要套上熱縮管，隔絕空氣， 防止氧化。根據(jù)采用這種工藝的廠家統(tǒng)計， 發(fā)現(xiàn)鋁線電機(jī)綜合失效率在4‰左右， 而由于鋁線連接原因的占近一半。