隨著公路、城市交通建設(shè)的發(fā)展，橋梁的數(shù)量急劇增加，瀝青混凝土具有行車舒適、噪聲小的特點(diǎn)，已廣泛運(yùn)用于橋梁鋪裝。但經(jīng)常發(fā)現(xiàn)橋面的瀝青層有坑洞現(xiàn)象，經(jīng)研究，產(chǎn)生坑洞的重要原因是瀝青層與瀝青層，瀝青層與橋面層的粘結(jié)狀況，如果瀝青層與橋面層出現(xiàn)完全滑動(dòng)情況，該瀝青層的疲勞壽命只有3-4年，如果該層面出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象，必將出現(xiàn)局部疲勞狀態(tài)，路面也因此出現(xiàn)坑洞，因此必須保證瀝青層與橋面的連續(xù)狀態(tài)。