根據(jù)權威咨詢機構沃勒斯發(fā)布的2009年及3D打印行業(yè)年度報告，2018年3D打印行業(yè)規(guī)模為96.8億美元（約合657億元人民幣），預計20年將達到158億美元（約合1072億元人民幣）。2022年和2024年可能達到2029億美元（約1622億人民幣）。達到創(chuàng)紀錄的356億美元（約合2416億元人民幣）。
各行各業(yè)的企業(yè)對3D打印技術對各行業(yè)的價值普遍持樂觀態(tài)度。目前，投資3D印刷技術研發(fā)的企業(yè)有空客、阿迪達斯、福特、豐田等知名企業(yè)。
據(jù)公眾統(tǒng)計，2016年，97家企業(yè)能夠自主“開發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機；2017年，135家；到2018年，177家企業(yè)能夠自主“開發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機。該行業(yè)系統(tǒng)參與者數(shù)量的增加意味著打印機的相關研發(fā)和制造技術趨于成熟。
3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展，主要是由于該行業(yè)的高定制能力和各種可用的場景。目前，各行業(yè)和情景的深度融合也較為樂觀。
就該行業(yè)而言，在準備穿戴、傳統(tǒng)汽車、飛行、建筑、武器、醫(yī)學、機器人和航空航天行業(yè)中已經(jīng)有一些應用。目前，在制造過程中使用3D打印的代表企業(yè)有空客、波音、寶馬等。
3D打印技術可以充分利用材料，實現(xiàn)用戶的高度定制。隨著技術的成熟，3D打印技術能夠以更加環(huán)保的方式為各個行業(yè)提供強有力的設計和制造支持。綜上所述，3D打印技術的發(fā)展前景仍然值得期待。

3D打印手板和數(shù)控手板工藝對比

3D打印機
1、可加工各種復雜曲面及異形結構
2、一次成型，去除支撐后得到即完整樣品
3、無需考慮任何夾具設計CNC
4、普通三軸CNC無法加工此類復雜形狀
5、復雜零件需多次成型，且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設計并制造出來成本結構 3D打印
7、自帶驅動軟件快速計算出打印時間及所需材料，無需專業(yè)培訓
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠，一次性可加工多個零件，真正的無需人工值守
9、所見即所得，高精度，無加工出錯
10、無需復雜維護，打印完成后快速簡單清掃工作臺材料絲

CNC
1、需專業(yè)編程人員，和專業(yè)操機人員及夾具設計。
2、一次性只能加工一個零件，從設計到制造至少三人以上投入，人工成本高
3、會存在人為的操機失誤或裝夾不良導致的加工出錯
4、加工完成需專人打掃機床、清理廢料等，且時間較長（人力成本）。
在3d打印汽車配件使用環(huán)節(jié)：
高端車/進口車售后維修
汽車使用環(huán)節(jié)面對的是整個汽車后市場，包括汽車金融、二手車、汽車售后服務（售后維修）、改裝車等細分市場。其中，3D打印技術可應用于售后維修、改裝車領域。高端車、進口車傳統(tǒng)方式維修，周期長，相對成本高。3D打印技術按需直接打印的特點可以彌補這一缺點，同時成本較傳統(tǒng)方式低。因此，高端車、進口車的售后維修是目前3D打印在汽車使用環(huán)節(jié)一個主要的應用點。
3D打印“修復”保時捷Carrera氣缸蓋
Carrera系列是當今保時捷車系當中歷史最悠久的車型，也是一直延續(xù)后置發(fā)動機的車型。自從第一輛911問世以來，Carrera已經(jīng)歷了40多年的歷史。Carrera系列很多車型已經(jīng)停產(chǎn)，很多零部件已不再提供。因此，對于擁有這樣一款停產(chǎn)車型的客戶來說，如果某部件壞了，只能重新定制。在這種情況下，3D打印技術相對來說是最適合的方法。
保時捷356 Carrera在其氣缸蓋損壞需要更換時，使用3D打印生產(chǎn)的步驟是：1.對原損壞的氣缸蓋進行測量、掃描，完成幾何重建；2.3D打印型芯；3.氣缸蓋成型并后處理，得到最終零件。
可以預見的是，未來3D打印將會越來越多地應用于汽車制造領域，隨著應用的普及以及參與競爭的3D打印技術供應商的增多，其使用成本也會隨之下降，形成一個良性循環(huán)。

手板加工方式
一．CNC成型
CNC成型加工已經(jīng)成為手板加工的主流方式，公司配有大型精密CNC數(shù)控機床二十多臺，是做機殼類手板強度最好的工藝。產(chǎn)品表面可以實現(xiàn)很好的處理 ，打磨，噴油，絲印，電鍍，氧化，拉絲等等，可以跟成品媲美，強度好，精度高。
成型特點 ： 成型尺寸大，強度高，韌性好，產(chǎn)品加工速度 快，同時成本比較低。 本公司CNC最大加工尺寸可達1100mmX650mmX470mm
CNC加工采用材料： ABS:含普通類，透明類，黑色，進口，國產(chǎn)等等。 POM（賽鋼）、PMMA（亞加 力）、MC（ 尼龍）、PC、PP、PA、BT、PVC等等。 此外還有各類金屬材質(zhì)，例如鋁合金、銅，冷軋板等等。
二.激光掃抄數(shù) 所謂的激光抄數(shù)，就是利用激光掃描的原理，根據(jù)工件結構特點進行逐 點掃描，其掃描后的點數(shù)據(jù)能最大化的跟足原樣，同時又能利用計算機輔助，將3D圖進行等比例 或者局部的放大和縮小，來滿足客戶對產(chǎn)品開 發(fā)創(chuàng)意的實現(xiàn)。精度高，效率快！
三．SLA激光快速成型 SLA（Stereolithography）技術是一種基于液態(tài)光敏樹脂的光聚合原理。利用激 光束對產(chǎn)品進行逐層固話，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的一體成。此工藝適合做一些公仔，玩具，汽車配件等特殊的復雜零件或者曲面多的手板，精度高，強度好。
四.真空批量復模
采用真空狀態(tài)下制作出硅膠模具，并利用液態(tài) 材質(zhì)灌注成型，成本低，速度快，能大大降低產(chǎn)品的開發(fā)費 用，適合做一些小批量的前期開發(fā)試產(chǎn)。 其所采用的材質(zhì)有ABS，PU,透明硬膠，透明軟膠，有色軟膠等等，其不同硬度，不同顏色的材質(zhì)可以隨意調(diào)節(jié)，滿足不同產(chǎn)品 對材質(zhì)的不同要求。 作為行業(yè)領先的手板公司，本公司以前沿的技術，先進的設備，規(guī)?；墓芾?，為客戶產(chǎn)品的前期開發(fā)降低風險，節(jié)約 成本，為您搶占市場先機，贏得寶貴的時間。
手板模型制作過程中的10個不要
1。手板模型制作工藝及圖紙不得有對錯。
2.手板拼接時，注意膠水的數(shù)量，或減少，不得有任何裂縫。
三.亞克力手板粘合過程中不得有開裂和氣泡。
4、當手板放置在爐內(nèi)或用風管吹吹時，溫度不得過高。
5。聚甲醛、尼龍、鋁合金等材料不能粘結。原因是這三種材料的膠水不穩(wěn)定，無法用數(shù)控加工。人工鉆孔不能抵消孔位，否則產(chǎn)品報廢。
6、組裝手板模型時不要粘在錯誤的地方，不得有錯位和間隙
7。如果手板有R角，不要用直角研磨，如果邊緣有弧度，研磨時可能需要注意。
8.外觀打磨時不要使尺寸變小。
9。注意不要變形和收縮，不要有太多的氣泡，如果氣泡會增加手工方面的工作量。
10、噴油時不具有色差、油漆爆裂、油漆脫落等現(xiàn)象，調(diào)整噴油和噴油時控制粉塵。