五征邁昂進軍市場五征三輪車

五福臨門迎春來，天時人事日相催。正月初六，五征集團就已啟動新一年的工作，各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。

初六一大早，五征農(nóng)用車事業(yè)部十幾輛滿載五征農(nóng)用車的運輸車輛在陣陣炮聲中，緩緩駛出廠門，發(fā)往市場。發(fā)運科負責人介紹，這僅僅是今天發(fā)車的一小部分，春節(jié)前他們已經(jīng)聯(lián)系了五個運輸車隊，在節(jié)后上班一天就組織發(fā)運，今天發(fā)車計劃在1000多輛。

發(fā)貨場上忙發(fā)車，生產(chǎn)車間忙生產(chǎn)。天剛蒙蒙亮，各配套廠家的送貨車輛已經(jīng)有條不紊的排隊等待，總裝車間的員工們正按照生產(chǎn)計劃抓緊裝配市場急需產(chǎn)品。據(jù)農(nóng)用車生產(chǎn)部負責人介紹，開工第天，兩條生產(chǎn)線已經(jīng)全部運行，今天的生產(chǎn)計劃達500輛，但仍欠市場2000多輛車，這些車型主要是奧翔系列產(chǎn)品，3MX邁昂也占到不小比重。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

奧翔1200系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比

五征三輪車五征奧翔駕駛室通過產(chǎn)品對比分析，奧翔1200系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比，五征奧翔駕駛室具有以下方面的優(yōu)勢：

1、奧翔1200駕駛室車身，外觀時尚大氣又提升了產(chǎn)量可靠性，產(chǎn)品使用壽命是同行業(yè)的3倍以上。

2、奧翔1200駕駛室遠近光一體前燈，光源提升30％，充分保證駕駛員安全。

3、奧翔1200駕駛室行業(yè)首創(chuàng)簡易車身加曲面C柱結構，在加頂車身上頂做前低后高及前邊沿及兩側的動感沖擊，進一步優(yōu)化支撐桿的走勢及造型。

4、奧翔1200駕駛室配備組合儀表、手機充電接口，全新內(nèi)飾設計與外觀高度協(xié)調(diào)。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

五征奧翔車棚的優(yōu)越性

     五征奧翔駕駛室油壓作用在針閥的承壓錐面上，形成一個向上的軸向推力，五征奧翔駕駛室車架總成的副梁延伸到車架尾部，后尾梁由過去的與上下翼面連接改為與腹板連接，消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓，五征駕駛室采購，奧馳駕駛室生產(chǎn)，給改裝帶來了極大的方便，上裝的副梁尾部無需要再切割或加工。

       其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。