山東永進離合器有限公司
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汽車上所采用的液力傳動裝置通常有液力耦合器和液力變矩器兩種,二者均屬于液力傳動,即通過液體的循環(huán)液動,利用液體動能的變化來傳遞動力。 (液力耦合器的結(jié)構(gòu)與工作原理 1、液力耦合器的結(jié)構(gòu)組成 液力耦合器是一種液力傳動裝置,又稱液力聯(lián)軸器。在不考慮機械損失的情況下,輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面,一是防止發(fā)動機過載,二是調(diào)節(jié)工作機構(gòu)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成
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擦離合器,隨著所用摩擦面的數(shù)目,壓緊彈簧的形式以及安裝位置,以及操縱機構(gòu)行駛的不同,也有很多的不同。按從動盤的數(shù)目分為單盤離合器和雙盤離合器。其中單盤離合器主要用在轎車和輕型貨車上,而雙盤離合器傳遞的扭矩較大,因此主要用于中、重型車。按照壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式又分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。
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定向離合器只能按一個轉(zhuǎn)向傳遞轉(zhuǎn)矩,反向時能夠自動分離。其中應(yīng)用較廣泛的是滾柱定向離合器,也稱超越離合器,如圖2所示。它主要由星輪1、外圈
2、彈簧頂桿4和滾柱3組成。彈簧的作用是將滾柱壓向星輪的楔形槽內(nèi),使?jié)L柱與星輪、外圈相接處。
圖2.滾柱定向超越離合器