司鉆控制房融機(jī)、電、液、氣、計(jì)算機(jī)及通訊、人機(jī)工程等技術(shù)于一體,為司鉆提供了相對(duì)舒適的工作環(huán)境、簡捷的操作位置、方使的觀察視野,將司鉆從緊張、繁重、簡單的體力勞動(dòng)中解放出來,使司鉆更專注于鉆井操作和鉆井工藝,進(jìn)而有效地保證了鉆井施工安全,提高了生產(chǎn)效率。而在生產(chǎn)過程中我們發(fā)現(xiàn),尤其是在冬季低溫環(huán)境下施工時(shí),司鉆房氣路管線經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)有掛蠟的現(xiàn)象,導(dǎo)致在進(jìn)行設(shè)備操作時(shí)很容易引發(fā)事故,如上提鉆具時(shí),游車由于氣壓不夠,造成游車溜車,鉆壓突然增大,容易引發(fā)泥包和卡鉆事故,甚至?xí)?dǎo)致游車掉落,砸壞轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備或者造成人員傷亡。因此為了提高司鉆安全性,必須做針對(duì)性的改造。

司鉆控制房作為石油鉆機(jī)的核心控制部件,被業(yè)界譽(yù)為石油鉆機(jī)的“心臟”。司鉆控制房的錐形是棵露在鉆機(jī)臺(tái)面上的控制臺(tái)。隨著司鉆操作人員安全性需求的日益增強(qiáng),司鉆控制房逐漸形成一個(gè)封閉的空間,并不斷加以完善?，F(xiàn)在,在傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制、液壓盤利控制等技術(shù)的基礎(chǔ)上,頂部驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)送鉆、交流變頻和能耗制動(dòng)等高科技含量的技術(shù)日益成熟,并紛紛應(yīng)用到石油鉆機(jī)之中,對(duì)司鉆控制房的整體性能要求也不斷提高,融合機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、液壓控制、氣壓控制等技術(shù)于一身的新一代司鉆控制房擺到了石油鉆機(jī)設(shè)計(jì)人員的面前。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的司鉆房橇及升降裝置,其特征是所述梯子包括梯子本體,梯子本體下方有滾輪,在梯子本體上焊接有又車盒,在梯子本體的兩側(cè)設(shè)欄桿

根據(jù)權(quán)利要求1所述的司鉆房橇及升降裝置,其特征是所述液壓起升系統(tǒng)分為橇座起升液壓系統(tǒng)和司鉆房起升液壓系統(tǒng)兩部分,液壓起升系統(tǒng)由液壓缸、控制閥及連接管線組成;液壓缸上安裝有液壓鎖,液壓缸控制閥手柄在中位時(shí),液壓鎖對(duì)液壓缸進(jìn)行保壓。