介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī)，混流風(fēng)機(jī)的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動(dòng)又做軸向運(yùn)動(dòng)，殼內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)混合了軸流與離心兩種運(yùn)動(dòng)形式，所以叫“混流”?；炝鳎ㄐ绷鳎╋L(fēng)機(jī)，風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高，流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大，用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場合。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備安裝簡單方便的特點(diǎn)。

軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)：

（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使軸承溫度升高。

（2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。

（3）軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

（4）密封毛氈過緊而發(fā)熱。

（5）軸承振動(dòng)過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

（6）軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

混流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1、風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠：該風(fēng)機(jī)在相同風(fēng)量、風(fēng)壓的情況下均比軸流式體積小，可直接與風(fēng)筒連接，水平安裝或垂直安裝，操作使用方便的特點(diǎn)；

2、電機(jī)采用耐高溫的電機(jī)，并配設(shè)專門的電機(jī)冷卻系統(tǒng)，產(chǎn)品經(jīng)國家消防裝備監(jiān)督質(zhì)量檢驗(yàn)中心按GA211-1999《消防排煙風(fēng)機(jī)耐高溫試驗(yàn)方法》進(jìn)行耐高溫試驗(yàn)，可在介質(zhì)溫度300℃高溫條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘以上，100℃溫度條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)/次不損壞，通風(fēng)排煙可兩用。