楔形絲繞絲篩管

楔形絲繞絲花管是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)井用濾水管（防砂篩管），采用V型繞絲結(jié)構(gòu)，過(guò)濾面積大，，該產(chǎn)品可替代傳統(tǒng)的橋式濾水管，是地?zé)峋⒂蜑V水管。

       楔形絲繞絲花管產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：我公司生產(chǎn)的V型絲井濾水管，是用V型繞絲和V型筋條（或圓型筋條）在每個(gè)交叉點(diǎn)處焊接而成。濾水管結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、孔隙率高、縫隙尺寸特別適用于水井的細(xì)砂和粉砂地層。濾水管的開(kāi)口面積大，過(guò)濾面積比例高，可達(dá)到60%。V形絲濾水管容易反沖洗、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠、綜合成本低。較大的過(guò)濾面積使得地下水更容易滲入井內(nèi)，從而得到充沛的水量，水位的降深減小，進(jìn)而減少能量消耗。較大的過(guò)濾面積可以相對(duì)減小水流滲入時(shí)的壓力，可以避免沙粒在較大水壓下進(jìn)入井管，從而減少沙粒與設(shè)備的摩擦，降低磨損，提高了設(shè)備的使用壽命。相對(duì)與其他產(chǎn)品，此結(jié)構(gòu)濾水管的較大過(guò)濾面積使得滲水速度降低，減少滲水壓力，從而延長(zhǎng)水井的使用壽命。

?鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考

鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

回顧2017年，全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——國(guó)際能源署啟動(dòng)全球鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線圖研究；歐盟鋼鐵企業(yè)重新啟動(dòng)三大全新的低碳冶煉研究計(jì)劃；中國(guó)正式啟動(dòng)碳排放權(quán)交易體系，將成為大的碳交易市場(chǎng)。

從實(shí)施碳交易的國(guó)家來(lái)看，鋼鐵行業(yè)普遍對(duì)碳交易有所顧慮。歐洲鋼鐵企業(yè)認(rèn)為，歐盟野心勃勃的減排目標(biāo)增加了企業(yè)成本，企業(yè)目前還缺乏更先進(jìn)的技術(shù)和足夠的資金去實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)；韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為，碳排放配額不足將影響鋼鐵生產(chǎn)，加劇鋼鐵行業(yè)的發(fā)展困境。

不銹鋼制管機(jī)不銹鋼管基礎(chǔ)知識(shí)
通用術(shù)語(yǔ) ①交貨狀態(tài)  是指交貨產(chǎn)品的最終塑性變形或最終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱(chēng)熱軋或冷拔（軋）狀態(tài)或制造狀態(tài)；經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱(chēng)熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類(lèi)別稱(chēng)正火（?；⒄{(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中注明。  ②按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨  實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱(chēng)重（過(guò)磅）重量交貨；  理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱(chēng)尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：  鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計(jì)算公式： W=0.02466（D-S）S