高速公路噪音墻施工工藝重車道設(shè)置20cm厚C30地坪砼，其他場地設(shè)置10 cm厚C30地坪砼。場地平整：中州大道互通立交西北角拆遷區(qū)面積共計72540㎡，需對拆除后建筑垃圾進行清理倒運以及場地平整。場地硬化：臨時場地共占地28950㎡，其中工地辦公區(qū)，鋼筋加工場等全部采用10cm厚C30砼硬化，交通主道硬化厚度20cm；模板周轉(zhuǎn)料存放場地采用15cm厚級配碎石滿鋪，部分軟弱區(qū)域進行挖除建渣換填。施工道路加工場全場地硬化施工區(qū)域沿保通路布置施工圍擋，圍擋高2.5m，保通路圍擋總長度3600m，施工區(qū)域內(nèi)圍擋約2480m。施工場地內(nèi)道路：沿M右線右側(cè)及N，S線中間位置設(shè)置交通主干道，道路采用泥結(jié)碎石路面，寬度7m，M左線左側(cè)及其它匝道沿線布置4.5m寬臨時道路，施工干擾時穿插橋墩通過。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝玻璃鋼，是以玻璃鋼材質(zhì)制作而成，它們多用于高樓大廈的建設(shè)中，作為玻璃窗，它們既是高樓大廈美觀的元素，更是隔音，阻隔外部聲音混進室內(nèi)的基本條件，這是讓樓內(nèi)居住者，工作者擁有舒適寧靜心的一大保障。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝蜜胺泡沫塑料因其優(yōu)異的吸聲性、阻燃性、隔熱性、耐濕熱穩(wěn)定性、衛(wèi)生安全性及良好的二次加工性能。這些特性使該產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域（如建筑材料、交通工具、航空、電子信息、家用電器等），同時也有了廣闊的市場前景。蜜胺泡沫塑料除了比其它的泡沫塑料具有更低的容重和耐化學(xué)品腐蝕外，更具有突出的吸音尤其是對低頻噪音的吸收特性，突出的熱穩(wěn)定性和耐老化性，突出的阻燃、低煙和衛(wèi)生性。突出的后加工性不但使其固有的優(yōu)勢得到加強，同時還得到一系列功能被擴展了的難得的新材料。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝4.隔音圍擋護欄板應(yīng)采用不易老化的材料，以提高產(chǎn)品的使用壽命。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝保證機械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達到施工環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。②作業(yè)時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設(shè)備盡可能不用或少用，在施工中采取防護等措施，把噪音降低到 低限度。合理安排噪音較大設(shè)備的作業(yè)時間，盡量避免在夜間進行噪音污染大的施工作業(yè)。③在施工現(xiàn)場倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。④盡量避免夜間施工。⑸ 防止施工噪聲污染措施①加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。