玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力提高，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術(shù)人員。

玻纖土工格柵厚度與克重之間有何關(guān)系

 我們都知道所有產(chǎn)品在使用時都有一個相應的標準，只有選擇對了才會發(fā)揮其本身應用的作用。

國際標準的玻纖土工格柵講究牽牛拉力數(shù)，適合道路工程加筋用，使其在地基中有良好的表現(xiàn)，能明顯加強地基的整體性，分散荷載力，延長道路使用壽命。

一小部分客戶購買玻纖土工格柵的時候會問到筋的厚度和土工格柵克重之間的關(guān)系，按顧客需求我們給以相對應的解答，下面一起來看下吧。

1個厚度即（1mm）相對應土工格柵克重為150克/平米；

1.5個厚度（1.5mm）相對應雙向土工格柵克重為230克/平米；

2個厚度（2mm）相對塑料雙向土工格柵克重為300克/平米；

2.5個厚度（2.5mm）相對塑料雙向土工格柵克重為350克/平米。

以上都是大約估算值，上下幾克的誤差每平米。

這些厚度標準適合用于養(yǎng)殖圈地圍欄用網(wǎng)，對拉力要求不高的客戶群，所以要根據(jù)具體情況選用相應產(chǎn)品。

高標準公路“御用”路面防裂非玻纖土工格柵莫屬

由于玻璃纖維土工格柵是新型瀝青路面加筋復合材料，目前在土工施工方面，尤其是在瀝青道路建設上得到了較為廣泛的應用，并取得了令人滿意的效果。

在有關(guān)部門的公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范中支出，路面防裂選用玻璃纖維土工格柵可減少或延緩反射裂縫數(shù)量，減少瀝青路面車轍雍包，可適當提高半剛性基層的疲勞壽命。

今天土工格柵廠家認為它的主要作用是較少疲勞開裂、耐高溫車轍。

 瀝青路兩必須具有一定的承載能力，在規(guī)定的時間內(nèi)不會發(fā)生疲勞破壞。

根據(jù)柔性路面設計規(guī)范的規(guī)定，要求控制路表彎沉和層底面

彎拉應力小于相應的容許量，以保證路面不致產(chǎn)生過度的變形和開裂。