鋼塑格柵

       公路部門在路面質(zhì)量、檢測、評價指標等方面不斷提高，但路面平整度仍存在騎乘穩(wěn)定性問題。為了提高瀝青路面的平整度，本文從鋼塑性土工格柵施工的角度分析和闡述了瀝青路面平整度產(chǎn)生的原因，并針對這些因素提出了控制措施。  

鋼塑格柵

 

      路基作為路面的基礎(chǔ)，不均勻的沉降必然導(dǎo)致路面平整度的下降，甚至導(dǎo)致路面的破壞。路基的不均勻沉降是縱向上的一個較大的間隙。造成路基在施工過程中沉降不均勻的原因有很多：路基材料使用不當，填充層厚度不均勻，未能滿足施工要求。壓路機未能對路基進行壓縮，導(dǎo)致抗壓強度不足或壓實盲區(qū)。壓路機基礎(chǔ)不完全平整，壓實程度不均勻。在路基填筑之前，土層還沒有完全填滿，剩下的泥沙還在。  

鋼塑格柵

       由于產(chǎn)品表面有規(guī)則的粗糙圖案，所以它被放置在替換層中，并且承受著巨大的應(yīng)力阻力和地球與填料之間的摩擦。地基土的剪切、側(cè)向擠壓和抬升總體上是有限的，因為加固土墊層的剛度較大，有利于基礎(chǔ)荷載的擴散和更均勻的傳遞。輸送，分布于下軟土層。  

       提高了地基承載力。由于加筋墊層的作用，在受壓層范圍內(nèi)增加了地基整體剛度，有利于調(diào)整地基變形。鋼筋塑料加固土工格柵形成的加固土復(fù)合墊層是一種柔性結(jié)構(gòu)，能夠很好地吸收di震能量，因此地基的抗震性能得到很好的吸收。